
Une puissante tempête double perturbe les déplacements à seulement deux semaines du pic des fêtes de Noël. Le 9 décembre, un « fleuve atmosphérique » a inondé l’Oregon et l’État de Washington, faisant monter les rivières au niveau des crues, fermant des routes et provoquant des coupures de courant. Plus à l’est, ce même système déverse pluie verglaçante et fortes chutes de neige du Montana au Minnesota, avec des rafales de vent atteignant 105 km/h, entraînant la fermeture des écoles et des alertes blizzard.
Le Service météorologique national a émis des vigilances crues le long de la côte Pacifique et des avis de blizzard dans les Grandes Plaines du Nord et le Haut-Midwest jusqu’à mercredi. Les compagnies aériennes proposent des changements de vol sans frais pour les hubs du Nord-Ouest Pacifique et des Grands Lacs, tandis que les transporteurs routiers signalent des semi-remorques en travers sur les autoroutes I-94 et I-90. Les voyageurs d’affaires doivent s’attendre à des retards en cascade, les rotations d’avions et d’équipages étant perturbées ; les vols à destination de Seattle lundi soir ont connu en moyenne des attentes de 55 minutes, et l’aéroport international de Minneapolis-Saint Paul a averti d’un risque de pénurie de dégivrage si l’accumulation de glace se poursuit.
Les équipes de mobilité des entreprises recommandent aux employés d’éviter les trajets nocturnes dans les États touchés, de privilégier des billets flexibles et de vérifier que les sites clients restent ouverts. Une nouvelle tempête est prévue dans le Nord-Ouest Pacifique d’ici dimanche, ce qui pourrait prolonger les perturbations jusqu’à la semaine prochaine.
Le Service météorologique national a émis des vigilances crues le long de la côte Pacifique et des avis de blizzard dans les Grandes Plaines du Nord et le Haut-Midwest jusqu’à mercredi. Les compagnies aériennes proposent des changements de vol sans frais pour les hubs du Nord-Ouest Pacifique et des Grands Lacs, tandis que les transporteurs routiers signalent des semi-remorques en travers sur les autoroutes I-94 et I-90. Les voyageurs d’affaires doivent s’attendre à des retards en cascade, les rotations d’avions et d’équipages étant perturbées ; les vols à destination de Seattle lundi soir ont connu en moyenne des attentes de 55 minutes, et l’aéroport international de Minneapolis-Saint Paul a averti d’un risque de pénurie de dégivrage si l’accumulation de glace se poursuit.
Les équipes de mobilité des entreprises recommandent aux employés d’éviter les trajets nocturnes dans les États touchés, de privilégier des billets flexibles et de vérifier que les sites clients restent ouverts. Une nouvelle tempête est prévue dans le Nord-Ouest Pacifique d’ici dimanche, ce qui pourrait prolonger les perturbations jusqu’à la semaine prochaine.







