Les autorités touristiques de Sarawak ont déroulé le tapis rouge le 9 décembre pour le premier vol charter de Loong Air en provenance de Shenzhen, marquant ainsi la première liaison aérienne directe entre ce centre technologique du sud de la Chine et Kuching. L’Airbus A320 est arrivé avec 85 passagers et est reparti complet le soir même.
Ce vol opérera tous les mardis pendant la saison hivernale ; les responsables de Sarawak ont indiqué que la compagnie envisage « verbalement » d’ouvrir des lignes vers Hangzhou et Guangzhou d’ici mars 2026. Le consul général chinois, Xing Weiping, a salué cette liaison comme un « pas positif pour la connectivité et la mobilité », prévoyant une augmentation des arrivées de touristes et d’hommes d’affaires chinois.
![Loong Air inaugure une liaison hebdomadaire Shenzhen–Kuching, renforçant les liens entre la Chine et la Malaisie]()
Pour les entreprises chinoises du Guangdong et du Zhejiang, cette connexion offre un accès direct aux pôles énergétiques et agro-industriels de Malaisie, tout en réduisant les temps de trajet pour les équipes de projet. La Malaisie, qui accorde un visa de 30 jours sans formalités aux ressortissants chinois, espère que ce service contribuera à atteindre son objectif de cinq millions de visiteurs chinois en 2026.
Les acheteurs de voyages doivent noter que la fréquence hebdomadaire limite la flexibilité ; des itinéraires de secours via Kuala Lumpur restent nécessaires pour les plannings serrés. Les compagnies aériennes surveillent les taux de remplissage ; une demande soutenue pourrait transformer ce charter en vol régulier et augmenter les fréquences avant la haute saison estivale.
Ce lancement illustre comment les villes chinoises de second rang mènent la reprise des départs à l’étranger, tandis que les destinations d’Asie du Sud-Est rivalisent intensément pour attirer le marché chinois, face à un affaiblissement des arrivées en provenance d’Europe.
Ce vol opérera tous les mardis pendant la saison hivernale ; les responsables de Sarawak ont indiqué que la compagnie envisage « verbalement » d’ouvrir des lignes vers Hangzhou et Guangzhou d’ici mars 2026. Le consul général chinois, Xing Weiping, a salué cette liaison comme un « pas positif pour la connectivité et la mobilité », prévoyant une augmentation des arrivées de touristes et d’hommes d’affaires chinois.
Pour les entreprises chinoises du Guangdong et du Zhejiang, cette connexion offre un accès direct aux pôles énergétiques et agro-industriels de Malaisie, tout en réduisant les temps de trajet pour les équipes de projet. La Malaisie, qui accorde un visa de 30 jours sans formalités aux ressortissants chinois, espère que ce service contribuera à atteindre son objectif de cinq millions de visiteurs chinois en 2026.
Les acheteurs de voyages doivent noter que la fréquence hebdomadaire limite la flexibilité ; des itinéraires de secours via Kuala Lumpur restent nécessaires pour les plannings serrés. Les compagnies aériennes surveillent les taux de remplissage ; une demande soutenue pourrait transformer ce charter en vol régulier et augmenter les fréquences avant la haute saison estivale.
Ce lancement illustre comment les villes chinoises de second rang mènent la reprise des départs à l’étranger, tandis que les destinations d’Asie du Sud-Est rivalisent intensément pour attirer le marché chinois, face à un affaiblissement des arrivées en provenance d’Europe.
