La première grande chute de neige alpine de la saison en Suisse a perturbé les opérations dans ses deux aéroports les plus fréquentés les 6 et 7 décembre. VisaHQ rapporte que Zurich et Genève ont enregistré au total 10 annulations et 141 retards, les cycles de dégivrage plus longs et le manque de places de stationnement ayant considérablement retardé les départs.
SWISS, Lufthansa et easyJet ont émis des alertes voyage, conseillant aux passagers de reprogrammer leurs vols via les applications mobiles, alors que les files d’attente aux guichets pouvaient atteindre 90 minutes. Les transporteurs de fret ont également tiré la sonnette d’alarme : le rôle clé de Zurich dans la logistique pharmaceutique et la fabrication de produits de grande valeur a entraîné des retards dans les chaînes d’approvisionnement just-in-time.
![Week-end enneigé : 151 modifications d'horaires à Zurich et Genève]()
Les services voyages d’affaires ont ressorti leurs plans « double hub », orientant les voyageurs vers Milan ou Munich en cas de nouvelle paralysie des aéroports suisses. Les analystes soulignent que décembre connaît traditionnellement un pic de navettes exécutives pour les pré-visites et réunions du conseil à Davos, ce qui accentue l’impact commercial de tout retard.
L’Office fédéral de l’aviation civile annonce qu’il va revoir les effectifs dédiés au dégivrage et pourrait accorder une flexibilité temporaire dans l’échange de créneaux pour accélérer la reprise lors de futures tempêtes. Les employeurs dont les collaborateurs voyagent fréquemment sont invités à rappeler les droits prévus par le règlement EU 261 et à prévoir des marges de sécurité dans les itinéraires hivernaux.
SWISS, Lufthansa et easyJet ont émis des alertes voyage, conseillant aux passagers de reprogrammer leurs vols via les applications mobiles, alors que les files d’attente aux guichets pouvaient atteindre 90 minutes. Les transporteurs de fret ont également tiré la sonnette d’alarme : le rôle clé de Zurich dans la logistique pharmaceutique et la fabrication de produits de grande valeur a entraîné des retards dans les chaînes d’approvisionnement just-in-time.
Les services voyages d’affaires ont ressorti leurs plans « double hub », orientant les voyageurs vers Milan ou Munich en cas de nouvelle paralysie des aéroports suisses. Les analystes soulignent que décembre connaît traditionnellement un pic de navettes exécutives pour les pré-visites et réunions du conseil à Davos, ce qui accentue l’impact commercial de tout retard.
L’Office fédéral de l’aviation civile annonce qu’il va revoir les effectifs dédiés au dégivrage et pourrait accorder une flexibilité temporaire dans l’échange de créneaux pour accélérer la reprise lors de futures tempêtes. Les employeurs dont les collaborateurs voyagent fréquemment sont invités à rappeler les droits prévus par le règlement EU 261 et à prévoir des marges de sécurité dans les itinéraires hivernaux.
