La compagnie aérienne de loisirs canadienne Air Transat a confirmé le 7 décembre 2025 qu’elle suspendrait ses opérations les 8 et 9 décembre, après que les pilotes ont déposé un préavis de grève de 72 heures. Le mouvement pourrait débuter dès 3h00 (heure de l’Est) le 10 décembre si les négociations échouent. Bien que le conflit soit centré au Canada, la compagnie dessert en hiver les liaisons entre Toronto, Montréal et Dublin, ainsi que des vols estivaux vers Shannon.
Les voyagistes irlandais estiment que jusqu’à 2 200 passagers pourraient être impactés la semaine prochaine, notamment les voyageurs rendant visite à leur famille avant Noël. Transat affirme avoir proposé une augmentation salariale de 59 % sur cinq ans, mais l’Air Line Pilots Association insiste sur la nécessité de moderniser les règles de travail.
![La grève chez Air Transat menace le trafic touristique entre le Canada et l’Irlande alors que la compagnie suspend ses vols]()
Les agences de gestion de voyages conseillent aux voyageurs d’affaires de privilégier des itinéraires alternatifs via Aer Lingus, Air Canada ou des correspondances à Londres, soulignant que la capacité transatlantique en haute saison est déjà limitée. Les employeurs dont les missions débutent en janvier sont invités à réserver immédiatement des vols de remplacement et à vérifier les documents d’immigration ; les tampons de sortie CBSA délivrés en précontrôle pourraient expirer si le personnel se retrouve bloqué au-delà de la validité de leur visa.
Cette grève met également en lumière le risque de dépendance pour la connectivité de l’Irlande : Air Transat transporte environ 8 % des passagers sur la liaison Canada–Irlande en haute saison. Les analystes du secteur aérien estiment que cet épisode pourrait renforcer la demande d’Aer Lingus pour des créneaux supplémentaires et relancer le débat sur le plafonnement du nombre de passagers à l’aéroport de Dublin.
Les autorités irlandaises n’ont pas émis de recommandations spécifiques, mais le ministère des Affaires étrangères conseille aux voyageurs concernés de suivre les mises à jour des compagnies aériennes et d’envisager des demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 en cas de réacheminement via des hubs européens.
Les voyagistes irlandais estiment que jusqu’à 2 200 passagers pourraient être impactés la semaine prochaine, notamment les voyageurs rendant visite à leur famille avant Noël. Transat affirme avoir proposé une augmentation salariale de 59 % sur cinq ans, mais l’Air Line Pilots Association insiste sur la nécessité de moderniser les règles de travail.
Les agences de gestion de voyages conseillent aux voyageurs d’affaires de privilégier des itinéraires alternatifs via Aer Lingus, Air Canada ou des correspondances à Londres, soulignant que la capacité transatlantique en haute saison est déjà limitée. Les employeurs dont les missions débutent en janvier sont invités à réserver immédiatement des vols de remplacement et à vérifier les documents d’immigration ; les tampons de sortie CBSA délivrés en précontrôle pourraient expirer si le personnel se retrouve bloqué au-delà de la validité de leur visa.
Cette grève met également en lumière le risque de dépendance pour la connectivité de l’Irlande : Air Transat transporte environ 8 % des passagers sur la liaison Canada–Irlande en haute saison. Les analystes du secteur aérien estiment que cet épisode pourrait renforcer la demande d’Aer Lingus pour des créneaux supplémentaires et relancer le débat sur le plafonnement du nombre de passagers à l’aéroport de Dublin.
Les autorités irlandaises n’ont pas émis de recommandations spécifiques, mais le ministère des Affaires étrangères conseille aux voyageurs concernés de suivre les mises à jour des compagnies aériennes et d’envisager des demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 en cas de réacheminement via des hubs européens.
