La Police Fédérale des Routes du Brésil (PRF) a lancé sa campagne annuelle de sécurité routière pour les vacances le 30 novembre, mais l’élément le plus perturbateur est entré en vigueur cette semaine : de mercredi après-midi à dimanche soir (4 décembre), les camions nécessitant une Autorisation Spéciale de Circulation (AET) sont interdits sur la BR-163 et les axes parallèles à travers le Mato Grosso. Ces restrictions ciblent les convois surdimensionnés, transportant des matières dangereuses ou escortés, qui ralentissent la circulation durant ce long week-end très fréquenté par les vacanciers. Le non-respect entraîne une amende de 1 467 R$ et trois points de pénalité ; les escortes policières sont retirées pour les transports non essentiels.
Pour les exportateurs et les expéditeurs de cargaisons de projet, ce timing est délicat. Les usines de soja à Sorriso et les abattoirs à Rondonópolis expédient généralement leurs cargaisons en fin de semaine pour atteindre les ports côtiers avant la clôture des marchés à terme du lundi. Les entreprises logistiques redirigent donc les chargements vers des entrepôts près de Cuiabá ou empruntent la ligne ferroviaire Ferrovia Norte-Sul, bien que la capacité ferroviaire soit limitée.
![La Police Fédérale de la Route lance une « Opération Vacances » interdisant les chargements hors gabarit sur les corridors d’exportation du Mato Grosso]()
Dans ce contexte d’ajustements logistiques, les entreprises doivent aussi s’assurer que les spécialistes étrangers envoyés au Brésil respectent les règles d’immigration. Le portail dédié de VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) facilite l’obtention des visas d’affaires, d’assistance technique ou d’équipage, avec une gestion des demandes en ligne, des mises à jour en temps réel et un support local, permettant aux chefs de projet de maintenir la mobilité du personnel même lorsque les routes ralentissent.
Les responsables de la mobilité internationale supervisant les conducteurs ou ingénieurs expatriés doivent vérifier que leurs partenaires de transport disposent de plans de contingence et confirmer que toute cargaison exemptée d’AET est accompagnée des documents prouvant son éligibilité. La PRF a laissé entendre que le contrôle pourrait être prolongé si le trafic sortant reste intense — un point à surveiller pour les équipes déployant du matériel avant les chantiers du Carnaval.
Conseil pratique : réservez vos hébergements routiers à l’avance ; lors des contrôles précédents, les places d’hébergement non prévues le long de la BR-163 se sont vendues en quelques heures. Les entreprises transportant des effets personnels doivent prévenir les expatriés des risques de retards et de frais de stockage si les envois sont bloqués pendant la période d’interdiction.
Pour les exportateurs et les expéditeurs de cargaisons de projet, ce timing est délicat. Les usines de soja à Sorriso et les abattoirs à Rondonópolis expédient généralement leurs cargaisons en fin de semaine pour atteindre les ports côtiers avant la clôture des marchés à terme du lundi. Les entreprises logistiques redirigent donc les chargements vers des entrepôts près de Cuiabá ou empruntent la ligne ferroviaire Ferrovia Norte-Sul, bien que la capacité ferroviaire soit limitée.
Dans ce contexte d’ajustements logistiques, les entreprises doivent aussi s’assurer que les spécialistes étrangers envoyés au Brésil respectent les règles d’immigration. Le portail dédié de VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) facilite l’obtention des visas d’affaires, d’assistance technique ou d’équipage, avec une gestion des demandes en ligne, des mises à jour en temps réel et un support local, permettant aux chefs de projet de maintenir la mobilité du personnel même lorsque les routes ralentissent.
Les responsables de la mobilité internationale supervisant les conducteurs ou ingénieurs expatriés doivent vérifier que leurs partenaires de transport disposent de plans de contingence et confirmer que toute cargaison exemptée d’AET est accompagnée des documents prouvant son éligibilité. La PRF a laissé entendre que le contrôle pourrait être prolongé si le trafic sortant reste intense — un point à surveiller pour les équipes déployant du matériel avant les chantiers du Carnaval.
Conseil pratique : réservez vos hébergements routiers à l’avance ; lors des contrôles précédents, les places d’hébergement non prévues le long de la BR-163 se sont vendues en quelques heures. Les entreprises transportant des effets personnels doivent prévenir les expatriés des risques de retards et de frais de stockage si les envois sont bloqués pendant la période d’interdiction.
