La compagnie nationale Iberia ajoutera un nouveau vol quotidien entre Madrid-Barajas et l’aéroport international Newark Liberty à partir du 29 mars 2026, en complément de ses deux fréquences journalières déjà existantes vers New York JFK. Cette liaison sera assurée par l’Airbus A321XLR monocouloir, permettant à la compagnie d’augmenter sa capacité vers New York à plus de 350 000 sièges pour la saison estivale 2026, soit une hausse de 40 % par rapport à 2025.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ce service supplémentaire offre une plus grande flexibilité d’horaires et la possibilité de répartir le trafic entre JFK, situé à l’est de Manhattan, et Newark, porte d’entrée à l’ouest. Iberia souligne que la consommation réduite de carburant de l’A321XLR permettra de maîtriser les coûts unitaires malgré une forte demande transatlantique.
![Iberia lancera un vol quotidien Madrid-Newark, augmentant de 40 % la capacité entre l’Espagne et les États-Unis l’été prochain]()
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Flight Plan 2030 d’Iberia, qui vise à renforcer sa présence sur le marché nord-américain des affaires, en s’appuyant sur la coentreprise avec American Airlines, British Airways et Finnair. Les correspondances en partage de code offriront un accès direct à l’Espagne depuis 50 villes américaines en une seule escale.
Les consultants en gestion des risques de voyage soulignent que la configuration de l’A321XLR propose le même siège entièrement inclinable que celui des A350 d’Iberia, garantissant ainsi une expérience passager sans compromis.
L’opérateur aéroportuaire Aena a salué cette annonce, estimant un impact économique annuel supplémentaire de 55 millions d’euros pour Madrid et la création de 600 emplois dans les secteurs de la manutention au sol, de la restauration et de la maintenance.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ce service supplémentaire offre une plus grande flexibilité d’horaires et la possibilité de répartir le trafic entre JFK, situé à l’est de Manhattan, et Newark, porte d’entrée à l’ouest. Iberia souligne que la consommation réduite de carburant de l’A321XLR permettra de maîtriser les coûts unitaires malgré une forte demande transatlantique.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Flight Plan 2030 d’Iberia, qui vise à renforcer sa présence sur le marché nord-américain des affaires, en s’appuyant sur la coentreprise avec American Airlines, British Airways et Finnair. Les correspondances en partage de code offriront un accès direct à l’Espagne depuis 50 villes américaines en une seule escale.
Les consultants en gestion des risques de voyage soulignent que la configuration de l’A321XLR propose le même siège entièrement inclinable que celui des A350 d’Iberia, garantissant ainsi une expérience passager sans compromis.
L’opérateur aéroportuaire Aena a salué cette annonce, estimant un impact économique annuel supplémentaire de 55 millions d’euros pour Madrid et la création de 600 emplois dans les secteurs de la manutention au sol, de la restauration et de la maintenance.
