Moins d’un mois après le test du Système Entrée/Sortie (EES) à Madrid-Barajas, l’Espagne s’apprête à déployer les mêmes contrôles biométriques à l’aéroport de Palma de Majorque, porte d’entrée vers l’une des destinations insulaires les plus fréquentées d’Europe. Les autorités locales ont confirmé le 10 novembre 2025 que l’activation complète est prévue pour le 19 novembre, laissant aux compagnies aériennes et aux agents d’escale un peu plus d’une semaine pour informer les équipages et les passagers.
Palma a accueilli 31 millions de passagers en 2024, dont plus de 3,5 millions de Britanniques qui, depuis le Brexit, sont désormais considérés comme des « ressortissants de pays tiers ». Le gouvernement des Baléares estime que l’EES allongera d’abord les files d’attente, le temps que les voyageurs enregistrent leurs empreintes digitales et leurs images faciales, mais que les temps de traitement moyens pourraient ensuite être réduits jusqu’à 30 % une fois la majorité des visiteurs réguliers enregistrés.
![Palma de Majorque s'apprête à devenir la prochaine « frontière intelligente » de l'Espagne le 19 novembre]()
Pour les professionnels du tourisme, cette période de transition est délicate. Les hôteliers redoutent une mauvaise première impression si les files s’étendent dans le hall des arrivées, tandis qu’AENA, l’exploitant aéroportuaire espagnol, a réaffecté du personnel pour accompagner les passagers dans l’utilisation des nouveaux bornes. Le ministère de l’Intérieur assure que les enseignements tirés à Madrid — notamment l’ajout d’instructions multilingues à l’écran et la présence d’agents mobiles dans la zone en libre-service — permettront de limiter les perturbations.
Le lancement à Palma s’inscrit dans un programme national de 83 millions d’euros qui couvre également les frontières terrestres avec le Maroc, où une « frontera inteligente » a été inaugurée à Melilla en octobre. Tous les sites doivent être connectés à la base de données centrale d’eu-LISA avant le 10 avril 2026.
Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à prévenir les employés se rendant dans l’UE via Palma — en particulier les délégués de conférences et les équipages de yachts en rotation — qu’ils devront prévoir un temps supplémentaire à l’arrivée et que l’enregistrement biométrique initial ne pourra plus être contourné, même pour les membres des files rapides fréquentes.
Palma a accueilli 31 millions de passagers en 2024, dont plus de 3,5 millions de Britanniques qui, depuis le Brexit, sont désormais considérés comme des « ressortissants de pays tiers ». Le gouvernement des Baléares estime que l’EES allongera d’abord les files d’attente, le temps que les voyageurs enregistrent leurs empreintes digitales et leurs images faciales, mais que les temps de traitement moyens pourraient ensuite être réduits jusqu’à 30 % une fois la majorité des visiteurs réguliers enregistrés.
Pour les professionnels du tourisme, cette période de transition est délicate. Les hôteliers redoutent une mauvaise première impression si les files s’étendent dans le hall des arrivées, tandis qu’AENA, l’exploitant aéroportuaire espagnol, a réaffecté du personnel pour accompagner les passagers dans l’utilisation des nouveaux bornes. Le ministère de l’Intérieur assure que les enseignements tirés à Madrid — notamment l’ajout d’instructions multilingues à l’écran et la présence d’agents mobiles dans la zone en libre-service — permettront de limiter les perturbations.
Le lancement à Palma s’inscrit dans un programme national de 83 millions d’euros qui couvre également les frontières terrestres avec le Maroc, où une « frontera inteligente » a été inaugurée à Melilla en octobre. Tous les sites doivent être connectés à la base de données centrale d’eu-LISA avant le 10 avril 2026.
Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à prévenir les employés se rendant dans l’UE via Palma — en particulier les délégués de conférences et les équipages de yachts en rotation — qu’ils devront prévoir un temps supplémentaire à l’arrivée et que l’enregistrement biométrique initial ne pourra plus être contourné, même pour les membres des files rapides fréquentes.
