Controles en la frontera Schengen se amplían: Suiza restablecerá controles en la frontera con Francia antes de la cumbre del G7

Viajar dentro de la zona Schengen, sin necesidad de pasaporte, será un poco menos fluido este verano, después de que varios países miembros hayan prolongado o reactivado controles temporales en sus fronteras internas desde el 12 de mayo de 2026. La noticia más relevante para los viajeros de negocios franceses proviene de Suiza, que confirmó que reactivará los controles en su frontera terrestre con Francia —incluyendo los pasos alrededor del lago de Ginebra— entre el 10 y el 19 de junio, para garantizar la seguridad de la cumbre de líderes del G7 prevista del 15 al 17 de junio en Évian-les-Bains. Los agentes revisarán documentos de identidad y podrán consultar el Sistema de Información Schengen, por lo que incluso los desplazamientos rutinarios entre Ginebra y las localidades francesas vecinas podrían estar sujetos a inspecciones aleatorias.

Francia ya mantiene controles limitados en ciertos puntos externos, pero la última oleada de notificaciones muestra que los controles están regresando poco a poco en todo el bloque. Alemania continúa vigilando su frontera con Francia al menos hasta el 15 de septiembre, citando amenazas de migración irregular y terrorismo, mientras que Dinamarca y Noruega iniciaron nuevos periodos de control el 12 de mayo, enfocados en riesgos de sabotaje por parte de actores rusos. Según el Código de Fronteras Schengen revisado, los gobiernos pueden invocar circunstancias excepcionales —como grandes eventos o alertas de seguridad— para justificar ventanas de inspección renovables de seis meses.



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Para las empresas que trasladan personal por Europa, el impacto práctico es doble. Primero, los viajeros deben llevar un documento nacional de identidad válido o pasaporte incluso en vuelos o trayectos por carretera dentro de Schengen que antes consideraban domésticos. Segundo, los tiempos de viaje se han vuelto más impredecibles; los gestores de viajes corporativos ahora recomiendan un margen de 30 a 45 minutos en los cruces afectados y advierten que en días de alta afluencia las colas pueden ser más largas, especialmente donde convergen el transporte de mercancías por carretera y el flujo de pasajeros. Estos controles coinciden con la implementación completa del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE en las fronteras externas. Aunque el EES no se aplica a las fronteras internas, ambos sistemas interactúan: por ejemplo, la policía alemana consulta rutinariamente el registro de excedentes de estancia del EES durante controles en carretera. Las aerolíneas que operan en París-CDG ya han reportado complicaciones en la planificación de horarios, ya que las tripulaciones que transitan por Alemania pueden sufrir retrasos en los puntos de control terrestre durante sus desplazamientos.

De cara al futuro, las autoridades insisten en que estas medidas son temporales, aunque la mayoría tienen fechas de finalización bien entrado el verano, temporada alta de turismo. Los viajeros que se desplacen de Francia a Suiza durante la cumbre del G7 deben esperar controles similares a los aeroportuarios en pequeños pasos regionales y preparar planes alternativos para envíos just-in-time. Este episodio recuerda que, aunque la libre circulación en Schengen sigue siendo la norma legal, la realidad operativa en 2026 se asemeja cada vez más a un mosaico de fronteras selectivamente reactivadas.