Fuertes tormentas azotan Chequia, paralizan trenes y carreteras y provocan evacuaciones de emergencia

Una intensa banda de tormentas atravesó Chequia entre el 11 y 12 de mayo, trayendo granizo del tamaño de nueces, inundaciones repentinas y una rara ‘nube rodante’ que obligó a los servicios de emergencia a trabajar contrarreloj para mantener abiertos los corredores de transporte. Solo en Moravia del Sur, los bomberos registraron más de 50 incidentes relacionados con el clima, mientras que el operador ferroviario Správa železnic evacuó a pasajeros de un tren eléctrico en Brno-Černovice tras un rayo que dejó fuera de servicio el pantógrafo. Los cortes de alta tensión bloquearon partes de la línea Brno-Olomouc durante tres horas, forzando a los trenes regionales a tomar desvíos diésel y retrasando los servicios de larga distancia hasta 90 minutos. El tráfico por carretera también se vio afectado: árboles caídos cerraron tramos de las autopistas D1 y R52, y el agua estancada provocó restricciones de velocidad cerca de Žďár nad Sázavou después de que un dique en reparación colapsara parcialmente, enviando torrentes sobre un parque local. Empresas de logística reportaron retrasos en las entregas en los centros de distribución centrales de Praga, ya que los camiones tuvieron que desviarse por carreteras inundadas. Las aerolíneas evitaron mayores interrupciones, pero el aeropuerto de Praga recomendó a los pasajeros de la noche llegar con antelación ante posibles filas más largas en seguridad debido a dificultades de transporte del personal.



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El Instituto Hidrometeorológico Checo mantuvo una alerta amarilla por tormentas en las regiones del este hasta las 06:00 del 12 de mayo y advirtió que una ola de frío podría traer nieve a los pasos montañosos más adelante en la semana. Los gestores de viajes de negocios aconsejan a los viajeros dejar margen extra en los itinerarios ferroviarios hasta el jueves y revisar los desvíos de autobuses regionales, especialmente para los traslados a plantas industriales en el sur de Moravia y Vysočina. A medio plazo, los operadores de infraestructuras enfrentan una creciente presión para adaptar las redes al cambio climático. Správa železnic anunció que revisará la cobertura de pararrayos en las líneas de cercanías más transitadas, mientras que el Ministerio de Transporte indicó que podría acelerar los proyectos de mejora del drenaje en la D1, lo que podría implicar cierres intermitentes de carriles durante la temporada de obras de verano.