Air Canada recorta cuatro rutas a EE. UU. antes de lo previsto debido al aumento del precio del combustible y su impacto en los presupuestos de viajes corporativos

Air Canada anunció el 7 de mayo que cancelará cuatro rutas de temporada de verano —Toronto–Sacramento, Vancouver–Raleigh Durham, Toronto–Charleston y Montreal–Austin— varias semanas antes de lo previsto, debido a un aumento del 60 % interanual en los precios del combustible para aviones. Los últimos vuelos saldrán entre el 29 de julio y el 7 de septiembre; se espera que el servicio se reanude en el verano de 2027. Estas cancelaciones se suman a los recortes de capacidad anunciados por WestJet en abril y ocurren mientras la Asociación Internacional de Transporte Aéreo advierte que las aerolíneas norteamericanas enfrentan la mayor carga por costos de combustible desde 2022. Para las empresas canadienses, la pérdida de estas conexiones afecta corredores tecnológicos (Austin, Raleigh) y centros gubernamentales (Sacramento) que atraen tráfico de misiones comerciales. Los gestores de viajes deben prepararse para redirigir a los empleados a través de Chicago, Denver o Dallas, con escalas más largas, lo que incrementará los gastos en hoteles y dietas.



Si los viajeros necesitan ajustar visas, documentos de entrada o aprobaciones ESTA debido a que las conexiones redirigidas ahora pasan por diferentes aeropuertos estadounidenses, VisaHQ puede agilizar los trámites. Su portal dedicado a Canadá (https://www.visahq.com/canada/) permite a los equipos de viajes corporativos realizar verificaciones rápidas de elegibilidad, enviar solicitudes digitales y seguir las aprobaciones en tiempo real, garantizando el cumplimiento incluso cuando los itinerarios cambian a último momento.

Air Canada contactará a los pasajeros afectados con opciones de reprogramación o reembolso, aunque las colas en los Sistemas Globales de Distribución (GDS) podrían retrasarse. Las empresas que utilizan tarifas corporativas negociadas deben vigilar las cláusulas de desempeño contractual; los segmentos no usados podrían generar incumplimientos de volumen para 2026. Mientras tanto, Air Canada suspendió su guía de ganancias para todo el año, señalando mayor volatilidad en la red. La aerolínea explicó que el aumento en los futuros del combustible —impulsado por interrupciones en el suministro en Medio Oriente— hace que las rutas medianas en EE. UU. sean no rentables con los techos tarifarios actuales. Los analistas señalan que un recargo por combustible podría violar el Reglamento de Protección al Pasajero Aéreo de Canadá (APPR) si se impone después de la venta del boleto, dejando la reducción de horarios como la principal herramienta de la aerolínea. Los viajeros con visas de trabajo estadounidenses o elegibles para el programa FAST Canadá-EE. UU. deben verificar que los itinerarios de reemplazo sigan conectando a través de aeropuertos con prechequeo; de lo contrario, el control aduanero adicional a la llegada podría reducir los ahorros puerta a puerta.