Operación policial ‘Étoile’ en Benelux controla 5.000 vehículos y 4.800 personas en las fronteras belgas

Del 20 al 26 de abril, las fuerzas policiales y aduaneras de Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y Francia llevaron a cabo la segunda operación ‘Étoile’ de 2026, una intensa acción de varios días dirigida a combatir el tráfico de drogas y el contrabando de armas en las fronteras compartidas. La Unión Benelux publicó los resultados el 29 de abril, destacando 45 arrestos, 31 vehículos incautados y la confiscación de 78.900 € en efectivo junto con cantidades significativas de narcóticos. Los controles se centraron en corredores estratégicos por carretera, nodos ferroviarios como Bruselas-Sur y rutas de autobús transfronterizas. Solo en Bélgica, los agentes inspeccionaron a 2.294 personas y 2.849 vehículos, mientras que sus homólogos franceses revisaron otros 4.476 vehículos y 69 camiones. Entre los incidentes más destacados estuvo la interceptación de un mensajero con 70 cápsulas de droga en la estación Bruselas-Sur y el hallazgo de grandes cultivos de cannabis en Grimbergen y Lanaken. Aunque la operación se orientó principalmente contra el crimen organizado, subraya el alcance operativo del Tratado Policial Benelux, que permite la persecución en caliente y patrullas conjuntas a través de fronteras. Para los gestores de movilidad internacional, la conclusión es que los desplazamientos transfronterizos y los viajes de negocios pueden enfrentar controles esporádicos y sin previo aviso; por ello, los viajeros deben llevar siempre identificación y cartas de asignación laboral.



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La operación también muestra cómo las prioridades de las fuerzas de seguridad influyen en la fluidez fronteriza, justo cuando el Sistema de Entrada/Salida de Schengen introduce controles biométricos para nacionales de terceros países. Las empresas que mueven mercancías o personal por el Benelux deben considerar posibles demoras cuando se anuncien operaciones similares de seguridad. Las autoridades beneluxas valoraron los resultados como prueba de que la coordinación policial puede frenar el crimen transnacional sin reinstaurar puestos fronterizos permanentes, un tema delicado para las compañías que dependen de la libre circulación dentro del principal corredor económico europeo.