A pocas horas de la puesta en marcha del nuevo Sistema de Entrada/Salida, los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle, Orly, Lyon y Marsella reportaron colas de hasta 90 minutos para llegadas fuera de la UE. Periodistas de Business Traveller en el lugar observaron que algunos pasajeros perdieron conexiones posteriores a pesar de llegar con el margen recomendado de tres horas. El principal cuello de botella es el proceso de inscripción por primera vez.
![Colas se extienden más allá de las salas de inmigración mientras los aeropuertos franceses enfrentan el caos del primer día del EES]()
Para los viajeros que quieran verificar la documentación y los requisitos previos a la llegada antes de enfrentarse a estas nuevas formalidades, VisaHQ puede ser un aliado útil. Su página dedicada a Francia (https://www.visahq.com/france/) reúne las últimas normas de visado, actualizaciones del EES y consejos para tránsito, ayudando a pasajeros y equipos de movilidad corporativa a evitar posibles contratiempos con suficiente antelación.
Aunque la captura biométrica única tarda menos de dos minutos, los aeropuertos están recibiendo oleadas de vuelos de larga distancia que llegan uno tras otro. En la Terminal 2E de CDG, cuatro A380 y tres Boeing 777 aterrizaron en un lapso de 45 minutos el viernes por la mañana, dejando casi 3,000 pasajeros sujetos al EES en el mismo hall. El operador aeroportuario Groupe ADP afirma haber instalado más de 2,300 quioscos a nivel nacional, pero reconoce que la capacidad dependerá del personal disponible y de la curva de aprendizaje de los viajeros durante varias semanas. Las aerolíneas ya han comenzado a reprogramar algunos vuelos de corta distancia para aumentar las ventanas mínimas de conexión, y las agencias de gestión de viajes recomiendan a los viajeros corporativos evitar itinerarios con conexiones ajustadas en Francia al menos hasta mediados de mayo. El gobierno asegura que la situación se estabilizará una vez que una masa crítica de visitantes recurrentes haya completado su primer registro. Mientras tanto, los equipos de movilidad deben informar al personal que los accesos Fast-Track y las puertas electrónicas PARAFE siguen restringidos a nacionales de la UE/EEE y titulares de permisos de residencia franceses; los billetes en clase premium no eximen de la inscripción en el EES.
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