Advertencia para viajeros del Canal: Controles EES comienzan antes de abordar

Aunque la mayor atención se ha centrado en los aeropuertos franceses, la nueva realidad fronteriza es, sin duda, más complicada para los viajeros que utilizan Eurostar, LeShuttle y los ferris. Las directrices publicadas el 10 de abril por la empresa de gestión de riesgos de viaje The Adept Traveler confirman que la policía francesa, ubicada en London St Pancras, Folkestone y Dover, está ahora obligada a crear un archivo EES *antes* del embarque. Este cambio implica que una salida perdida puede ocurrir en el lado británico mucho antes de que los pasajeros lleguen a Calais o París. Eurostar mantiene su recomendación de facturación con 90 minutos de antelación para la clase estándar, pero advierte que las inscripciones EES por primera vez pueden alargar el proceso y provocar la denegación de embarque si los viajeros llegan tarde.

Si necesitas ayuda para entender estos nuevos requisitos de entrada a Francia, el portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) ofrece una guía paso a paso, alertas sobre los próximos cambios de ETIAS y una interfaz sencilla para gestionar cualquier visa necesaria, facilitando el cumplimiento tanto para particulares como para gestores de viajes corporativos.



El servicio LeShuttle de Eurotunnel ha añadido advertencias destacadas en su web, recomendando a los conductores que consideren un “margen extra significativo” en su hora de llegada al terminal. Por ello, los responsables de movilidad empresarial deberían revisar sus políticas sobre cruces del Canal: reuniones en Londres y trenes nocturnos a París el mismo día ahora implican un mayor riesgo de interrupciones, y los desplazamientos en coche deben contemplar la congestión en autopistas y el nuevo paso biométrico.

Dado que los registros EES son válidos por tres años, la carga se aliviará con el tiempo, pero abril y mayo serán probablemente los meses más inestables. Es importante destacar que el gobierno del Reino Unido subraya que EES *no* es lo mismo que ETIAS: aún no se requiere preautorización online ni pago alguno. Cualquier sitio web que afirme lo contrario es fraudulento.