Problemas técnicos empañan el primer día completo del Sistema de Entrada/Salida de la UE, sumando nuevos controles para viajeros británicos

El tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea se volvió obligatorio hoy en todos los puestos fronterizos del espacio Schengen, pero los turistas británicos amanecieron con advertencias sobre una implementación irregular y nuevas filas. Con el EES, todo visitante no perteneciente a la UE debe registrar sus huellas dactilares y una imagen facial en su primera entrada, reemplazando el tradicional sello en el pasaporte. Las autoridades de control fronterizo en Francia, España y Bélgica reconocieron que no todos los quioscos estaban operativos debido a “problemas de conectividad” con la base de datos central. Como resultado, los oficiales de Eurostar y Eurotunnel en St Pancras, Folkestone y Dover volvieron al procesamiento manual, solicitando a algunos pasajeros que descendieran de los vehículos y completaran formularios de registro a mano. El periodista de viajes Simon Calder describió el despliegue como un “desmoronamiento” y pronosticó semanas de procedimientos inconsistentes.



En medio de la incertidumbre, servicios como VisaHQ pueden facilitar el proceso. La plataforma en línea, a través de su portal para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/), permite a pasajeros y equipos de movilidad corporativa consultar las últimas normas de entrada a Schengen, calcular los días permitidos de estancia y gestionar con antelación las autorizaciones de viaje necesarias, reduciendo el riesgo de sorpresas de último minuto en la frontera.

Para las empresas británicas, el mayor problema es la falta de previsibilidad. Los gestores de viajes corporativos aconsejan a su personal añadir al menos 60 minutos a los tiempos habituales de conexión y conservar pruebas de cambios en el itinerario para auditorías de deber de cuidado. Los equipos de movilidad también deben controlar el número de días que los empleados pasan en Schengen; el reloj del EES podría revelar incumplimientos involuntarios de la regla 90/180 días, poniendo en riesgo futuras reuniones. Aeropuertos como Heathrow han instado a los viajeros a proporcionar la Información Avanzada de Pasajeros con prontitud para que las aerolíneas puedan prellenar la base de datos del EES y minimizar retrasos en primera línea. La Comisión Europea asegura que los beneficios llegarán una vez superados los problemas iniciales: alertas automáticas para quienes excedan su estancia, puertas electrónicas más rápidas y, eventualmente, una conexión fluida con el sistema de autorización de viaje ETIAS previsto para 2027. Mientras tanto, los asesores de movilidad recomiendan llevar prueba de viaje de continuación, alojamiento y seguro de viaje, especialmente para viajeros frecuentes cuyos sellos en el pasaporte podrían volverse inconsistentes durante el periodo de transición.