Un Boeing 737-800 de Ryanair, operando el vuelo FR 7523 de Milán Bérgamo al Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi, declaró un problema en el control de los flaps durante la aproximación final a las 10:30 CET de hoy. El control de tráfico aéreo suspendió los aterrizajes para despejar el espacio aéreo y posicionó vehículos de emergencia junto a la pista como medida de precaución. La aeronave aterrizó sin problemas y los 189 pasajeros desembarcaron con normalidad.
![Vuelo de Ryanair sufre fallo en el flap, aeropuerto de Charleroi detiene operaciones durante 30 minutos]()
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No obstante, el incidente provocó una parada en tierra de media hora, causando retrasos en cadena para seis salidas y cinco llegadas posteriores. La autoridad aeroportuaria informó que las operaciones normales se reanudaron poco después de las 11:00. Los ingenieros de Ryanair están inspeccionando el avión, registrado como EI-GXK. Las indicaciones preliminares apuntan a una falla en un sensor y no a daños estructurales, pero la aerolínea irlandesa ha retirado la aeronave de servicio hasta completar una revisión exhaustiva. La Autoridad de Aviación Civil de Bélgica (BCAA) ha abierto una investigación de seguridad rutinaria. Según el Reglamento UE 376/2014, Ryanair debe presentar un informe del incidente en un plazo de 72 horas. Es poco probable que este episodio dé lugar a compensaciones para los pasajeros bajo el reglamento EU261, ya que las fallas técnicas consideradas “imprevisibles” están exentas. Para los gestores de viajes corporativos, esta breve interrupción subraya la importancia de incluir márgenes de tiempo en itinerarios ajustados del mismo día, especialmente cuando se utilizan aeropuertos secundarios como Charleroi, que cuentan con menos pistas paralelas y capacidad limitada de reserva.
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No obstante, el incidente provocó una parada en tierra de media hora, causando retrasos en cadena para seis salidas y cinco llegadas posteriores. La autoridad aeroportuaria informó que las operaciones normales se reanudaron poco después de las 11:00. Los ingenieros de Ryanair están inspeccionando el avión, registrado como EI-GXK. Las indicaciones preliminares apuntan a una falla en un sensor y no a daños estructurales, pero la aerolínea irlandesa ha retirado la aeronave de servicio hasta completar una revisión exhaustiva. La Autoridad de Aviación Civil de Bélgica (BCAA) ha abierto una investigación de seguridad rutinaria. Según el Reglamento UE 376/2014, Ryanair debe presentar un informe del incidente en un plazo de 72 horas. Es poco probable que este episodio dé lugar a compensaciones para los pasajeros bajo el reglamento EU261, ya que las fallas técnicas consideradas “imprevisibles” están exentas. Para los gestores de viajes corporativos, esta breve interrupción subraya la importancia de incluir márgenes de tiempo en itinerarios ajustados del mismo día, especialmente cuando se utilizan aeropuertos secundarios como Charleroi, que cuentan con menos pistas paralelas y capacidad limitada de reserva.
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