A solo dos días, la Unión Europea confirmó el 7 de abril que el Sistema de Entrada/Salida (EES) pasará de un despliegue gradual a estar plenamente operativo el 10 de abril de 2026. Esta base de datos registrará imágenes faciales, huellas dactilares y datos de documentos de viaje de todos los ciudadanos no pertenecientes a la UE que crucen cualquier frontera externa del espacio Schengen, incluyendo los aeropuertos y puertos de Bélgica. La agencia de policía fronteriza belga DGA (Direction Générale de l’Administration) informa que las nuevas puertas electrónicas del Aeropuerto de Bruselas ya han procesado más de 150,000 pasajeros en fase de prueba desde febrero, detectando 127 intentos de permanencia irregular.
![El Sistema de Entrada/Salida de la UE entra en vigor el 10 de abril: Bélgica se prepara para controles fronterizos biométricos]()
Los viajeros que busquen orientación personalizada para cumplir con los nuevos trámites biométricos pueden acudir a VisaHQ, que ofrece información actualizada sobre visados y normas de entrada para Bélgica y el área Schengen en general. Su portal específico para Bruselas (https://www.visahq.com/belgium/) permite a empresas y particulares verificar requisitos, calcular los días permitidos de estancia e incluso solicitar servicios de mensajería para pasaportes, facilitando el cumplimiento antes de la llegada.
Una vez en funcionamiento, el límite de estancia de 90 días en un período de 180 se aplicará automáticamente; desaparecerán los sellos en papel y los viajeros podrán consultar los días restantes a través de un portal en línea. Las aerolíneas que operan en Bruselas y Charleroi han advertido sobre posibles tiempos de espera más largos durante las primeras semanas. Brussels Airlines recomienda a los pasajeros no comunitarios llegar dos horas antes de vuelos de corta distancia y tres horas antes de vuelos de larga distancia, mientras que la empresa de asistencia en tierra Swissport ha incorporado “ayudantes EES” itinerantes en las salas de llegada. Para los gestores de movilidad internacional, el sistema aporta claridad pero también riesgos. Las estancias irregulares se detectarán en los 29 estados Schengen, poniendo fin a la práctica de “reiniciar el contador” mediante microviajes terrestres. Las empresas que roten personal británico o estadounidense en misiones cortas frecuentes deberán controlar los días acumulados y considerar cambiar a permisos de trabajo de corta duración belgas o al modelo de desplazamiento Van der Elst de la UE cuando sea aplicable. El EES también es el requisito tecnológico para ETIAS, el sistema de autorización de viaje previsto ahora para noviembre de 2026. Cumplir con anticipación —manteniendo kioscos biométricos operativos y campañas de educación para viajeros— será clave para la experiencia de los pasajeros este verano y en adelante.
Los viajeros que busquen orientación personalizada para cumplir con los nuevos trámites biométricos pueden acudir a VisaHQ, que ofrece información actualizada sobre visados y normas de entrada para Bélgica y el área Schengen en general. Su portal específico para Bruselas (https://www.visahq.com/belgium/) permite a empresas y particulares verificar requisitos, calcular los días permitidos de estancia e incluso solicitar servicios de mensajería para pasaportes, facilitando el cumplimiento antes de la llegada.
Una vez en funcionamiento, el límite de estancia de 90 días en un período de 180 se aplicará automáticamente; desaparecerán los sellos en papel y los viajeros podrán consultar los días restantes a través de un portal en línea. Las aerolíneas que operan en Bruselas y Charleroi han advertido sobre posibles tiempos de espera más largos durante las primeras semanas. Brussels Airlines recomienda a los pasajeros no comunitarios llegar dos horas antes de vuelos de corta distancia y tres horas antes de vuelos de larga distancia, mientras que la empresa de asistencia en tierra Swissport ha incorporado “ayudantes EES” itinerantes en las salas de llegada. Para los gestores de movilidad internacional, el sistema aporta claridad pero también riesgos. Las estancias irregulares se detectarán en los 29 estados Schengen, poniendo fin a la práctica de “reiniciar el contador” mediante microviajes terrestres. Las empresas que roten personal británico o estadounidense en misiones cortas frecuentes deberán controlar los días acumulados y considerar cambiar a permisos de trabajo de corta duración belgas o al modelo de desplazamiento Van der Elst de la UE cuando sea aplicable. El EES también es el requisito tecnológico para ETIAS, el sistema de autorización de viaje previsto ahora para noviembre de 2026. Cumplir con anticipación —manteniendo kioscos biométricos operativos y campañas de educación para viajeros— será clave para la experiencia de los pasajeros este verano y en adelante.
