Comienza hoy la huelga de cuatro días de De Lijn, que afecta la red de autobuses y tranvías en Flandes

Los viajeros y trabajadores flamencos enfrentan importantes interrupciones del 7 al 10 de abril debido a huelgas provinciales escalonadas convocadas por los sindicatos del sector público en De Lijn, la empresa estatal de autobuses y tranvías de la región. Según un boletín de huelga del 7 de abril de la asociación de viajeros holandesa ANWB, solo alrededor del 40 % de los servicios programados operan en Brabante Flamenco el primer día, mientras que Limburgo, Amberes y Flandes Oriental y Occidental seguirán en los días posteriores.

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Los sindicatos justifican la huelga como respuesta a nuevas medidas de austeridad: además de un recorte de 30 millones de euros en el presupuesto de De Lijn para 2026, el gobierno flamenco planea una reducción adicional de 5,5 millones este año. Los trabajadores denuncian que la falta de financiación ya ha provocado escasez de personal, envejecimiento de la flota y disminución de la puntualidad. Por su parte, el ministro de Transporte sostiene que los ahorros se pueden lograr mediante la optimización de rutas y la digitalización de billetes, sin necesidad de despidos masivos.

El momento es complicado para las empresas. Muchas multinacionales en el clúster de investigación de Lovaina y en el centro logístico portuario de Amberes aún están gestionando retrasos tras la Semana Santa. Los departamentos de Recursos Humanos han activado el teletrabajo y organizado traslados en autobús desde el aeropuerto de Bruselas, donde los retrasos en el control fronterizo vinculados a la implementación del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES) aumentan el estrés de los desplazamientos. La huelga no afecta a los servicios ferroviarios de SNCB ni al metro de STIB en Bruselas, pero los viajeros interregionales que dependen de los autobuses “última milla” de De Lijn desde las estaciones de tren podrían quedar varados. Las plataformas de transporte privado reportan aumentos de tarifas de hasta un 60 % en los corredores afectados.

Las empresas con trabajadores desplazados deben recordar que la legislación laboral belga obliga a los empleadores a reembolsar los costes razonables de transporte alternativo cuando fallan los servicios públicos. Si no se llega a un acuerdo, los sindicatos advierten de una huelga general de 24 horas más adelante en abril. Por ello, los responsables de movilidad deben prever alternativas en la planificación de reuniones, seguir el mapa de servicios en vivo de De Lijn y mantener informados a los clientes sobre posibles retrasos al programar visitas en Flandes.