A pocos días de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE entrara en pleno funcionamiento, las autoridades francesas han reconocido que el equipo clave no estará listo en los controles yuxtapuestos de Dover, Folkestone y Londres St Pancras. Según informó *The Connexion* el 5 de abril y se actualizó hoy, la mayoría de los pasajeros de ferris, Le Shuttle y Eurostar seguirán siendo controlados por los procedimientos actuales de sellado de pasaportes por el momento.
![Francia Retrasa los Controles Biométricos en Fronteras de la UE para Viajeros del Reino Unido]()
Para los viajeros que quieran adelantarse a estos cambios, VisaHQ ofrece ayuda práctica. Su sitio en Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) proporciona información en tiempo real sobre visados y pasaportes, alertas personalizadas y apoyo en las solicitudes, facilitando a turistas y viajeros de negocios adaptarse a las nuevas normas biométricas cuando finalmente entren en vigor.
Según la legislación de la UE, desde el 10 de abril todos los visitantes no comunitarios —incluidos los británicos— deben tener capturada su imagen facial (y en muchos casos las huellas dactilares) en su primera entrada al espacio Schengen, vinculando las entradas posteriores a un registro digital para controlar la regla de 90/180 días. Los puertos de Europa continental llevan meses instalando quioscos biométricos, pero Francia señala que “problemas técnicos” harán que solo los pasajeros en autobús, conductores de camiones y un número limitado de peatones se sometan al registro EES en la fase inicial. Operadores de Eurotúnel y ferris han celebrado esta prórroga temporal, advirtiendo que la implantación completa del EES sin carriles adicionales podría aumentar los tiempos de facturación en temporada alta entre 60 y 90 minutos. Sin embargo, las agencias de gestión de viajes alertan que este periodo de gracia podría ser breve y recomiendan a los viajeros de negocios llevar pasaportes con al menos tres meses de validez tras la fecha prevista de salida. La propia guía del gobierno británico sigue aconsejando prever tiempo extra una vez que comience el registro biométrico esta primavera. Las empresas que trasladen personal entre Reino Unido y Europa continental deben estar atentas a las actualizaciones de las compañías y considerar billetes flexibles o alternativas ferroviarias durante los picos de Semana Santa y verano. Aunque el retraso evita molestias inmediatas a los turistas británicos, también pone de manifiesto la falta de una solución a largo plazo para residentes en Reino Unido con tarjetas de residencia francesas, que actualmente no pueden usar los e-gates automáticos y podrían seguir enfrentándose a colas manuales cuando se aplique plenamente el sistema biométrico.
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Según la legislación de la UE, desde el 10 de abril todos los visitantes no comunitarios —incluidos los británicos— deben tener capturada su imagen facial (y en muchos casos las huellas dactilares) en su primera entrada al espacio Schengen, vinculando las entradas posteriores a un registro digital para controlar la regla de 90/180 días. Los puertos de Europa continental llevan meses instalando quioscos biométricos, pero Francia señala que “problemas técnicos” harán que solo los pasajeros en autobús, conductores de camiones y un número limitado de peatones se sometan al registro EES en la fase inicial. Operadores de Eurotúnel y ferris han celebrado esta prórroga temporal, advirtiendo que la implantación completa del EES sin carriles adicionales podría aumentar los tiempos de facturación en temporada alta entre 60 y 90 minutos. Sin embargo, las agencias de gestión de viajes alertan que este periodo de gracia podría ser breve y recomiendan a los viajeros de negocios llevar pasaportes con al menos tres meses de validez tras la fecha prevista de salida. La propia guía del gobierno británico sigue aconsejando prever tiempo extra una vez que comience el registro biométrico esta primavera. Las empresas que trasladen personal entre Reino Unido y Europa continental deben estar atentas a las actualizaciones de las compañías y considerar billetes flexibles o alternativas ferroviarias durante los picos de Semana Santa y verano. Aunque el retraso evita molestias inmediatas a los turistas británicos, también pone de manifiesto la falta de una solución a largo plazo para residentes en Reino Unido con tarjetas de residencia francesas, que actualmente no pueden usar los e-gates automáticos y podrían seguir enfrentándose a colas manuales cuando se aplique plenamente el sistema biométrico.
