
Una huelga de 24 horas convocada por el sindicato francés de tripulación de cabina de easyJet, UNAC, amenazó con cancelar hasta el 40 % de los vuelos programados para el lunes de Pascua, pero hacia la tarde solo se habían cancelado tres vuelos: dos desde París-Orly y uno desde Lyon. La dirección de easyJet atribuyó este resultado a un plan de contingencia que incluyó horas extras voluntarias y bonos de entre 600 y 700 euros para el personal que aceptó trabajar durante el festivo.
Aunque las interrupciones laborales pueden trastocar rápidamente los planes de viaje, VisaHQ facilita al menos un aspecto esencial de la preparación: la documentación de viaje. Desde su portal para Francia (https://www.visahq.com/france/), la plataforma permite a viajeros corporativos y de ocio consultar requisitos de visado, solicitar tramitación acelerada y recibir actualizaciones en tiempo real, ofreciendo tranquilidad cuando los horarios de vuelo están sujetos a cambios por huelgas.
UNAC convocó la huelga para protestar contra la inestabilidad en los horarios y el rechazo de un acuerdo salarial para 2026. Aunque el impacto inmediato fue limitado, expertos en movilidad advierten que el conflicto subyacente sigue sin resolverse; se podría presentar un nuevo aviso de huelga de 72 horas en cualquier momento durante la temporada alta de verano. Por ello, los empleados que viajen con easyJet deberían mantener billetes flexibles o alternativas ferroviarias corporativas. Según la normativa EU261, los pasajeros con retrasos de dos horas o más tienen derecho a comidas y, si son reubicados para viajar de noche, a alojamiento en hotel. EasyJet ofreció cambios gratuitos dentro de 14 días o reembolsos completos, pero los inventarios en GDS para Air France y SNCF estaban casi agotados para la noche del lunes, lo que evidencia la fragilidad de la capacidad intraeuropea con poca antelación. Se recomienda a los gestores de viajes corporativos incluir calendarios de huelgas sindicales en sus sistemas de gestión de riesgos y fomentar salidas temprano por la mañana, ya que estas tienen prioridad cuando las aerolíneas deben proteger sus rotaciones.
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