Controles biométricos en fronteras aplazados: viajeros checos del Eurostar obtienen prórroga temporal

Las esperanzas de evitar el colapso en las fronteras europeas durante la Semana Santa aumentaron el 4 de abril, cuando las autoridades francesas confirmaron discretamente que la captura de datos biométricos bajo el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) *no* se activará esta semana en los servicios del Canal de la Mancha. Según The Guardian, el Eurotúnel Le Shuttle, los ferris transmanchegos y los trenes Eurostar —muy populares entre turistas checos y viajeros de negocios que conectan vía Londres— seguirán utilizando el sellado tradicional de pasaportes mientras se solucionan los fallos informáticos en Francia. Esta prórroga es crucial para las empresas checas con empleados que viajan entre Praga y proyectos en Reino Unido. La agencia de gestión de viajes HRG Czechia estima que, de haberse activado los quioscos de reconocimiento facial como estaba previsto, los trámites en el check-in de Londres St Pancras podrían haber superado los 90 minutos, poniendo en riesgo conexiones aéreas desde Heathrow.



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A pesar del retraso, la UE sigue planeando imponer la inscripción biométrica para todos los nacionales de terceros países a partir del 10 de abril, y el Ministerio del Interior checo recomienda a los viajeros prever **más** tiempo en aeropuertos y pasos fronterizos Schengen después de esa fecha. Airports Council International (ACI) Europa y Airlines 4 Europe (A4E) continúan presionando a Bruselas para que la implementación sea gradual, citando “persistentes desafíos operativos”. El aeropuerto de Praga completó la instalación de 36 quioscos EES el mes pasado, pero aún no los ha puesto en funcionamiento a plena capacidad. El director del aeropuerto, Jiří Pos, explica que el personal está siendo capacitado para cubrir tanto seguridad como inmigración ante posibles picos de afluencia, mientras que Czech Airlines está probando la preinscripción a través de su app móvil para clientes de EE. UU. y Reino Unido. Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: desde el 10 de abril, los titulares de pasaporte checo que regresen de Londres o los asignados no comunitarios que entren por primera vez a Chequia podrían enfrentarse a colas más largas si se activa el EES. Las mejores prácticas incluyen dejar al menos tres horas entre la llegada del Eurostar y cualquier vuelo de conexión, aconsejar a los empleados llevar prueba de viaje y alojamiento, y actualizar los sistemas de seguimiento de viajeros para prever posibles retrasos de última hora. A largo plazo, el EES promete agilizar los trámites para viajeros frecuentes, ya que los datos biométricos se conservarán durante tres años. Sin embargo, hasta que se solucionen los problemas iniciales, las organizaciones checas deben monitorizar en tiempo real los tiempos de espera en fronteras y mantener flexibilidad en los itinerarios de viaje.