A menos de una semana para el cambio, el Ministerio del Interior francés insta a los viajeros a prever tiempo extra en sus itinerarios, ya que el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) pasará de modo piloto a **100 % operativo** el 10 de abril. Un reportaje de investigación en *Le Point* detalla cómo Francia ha instalado quioscos de autoservicio para el registro en **aeropuertos, puertos marítimos y terminales ferroviarias**, desde París-CDG y Niza hasta el salón Eurostar de la Gare du Nord. El EES reemplaza el tradicional sello en el pasaporte para no comunitarios con un registro digital que almacena datos biográficos, una imagen facial y cuatro huellas dactilares durante hasta cinco años.
![Francia advierte sobre posibles colas más largas con la puesta en marcha total del EES en 120 puntos fronterizos el 10 de abril]()
Los viajeros que busquen orientación personalizada sobre los nuevos trámites del EES, así como futuros requisitos como ETIAS, pueden acudir a VisaHQ. El portal para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece listas de verificación paso a paso, revisión de documentos en tiempo real y manejo opcional de mensajería, ayudando tanto a visitantes de ocio como a equipos de movilidad corporativa a evitar sorpresas de última hora en los quioscos.
El sistema comenzó un servicio limitado en octubre pasado, pero se pausó durante los Juegos Olímpicos 2024. A partir de la próxima semana, todo viajero no comunitario —incluidos británicos y estadounidenses— deberá registrarse en su primera entrada y validar su perfil en cada viaje posterior. Los aeropuertos franceses temen problemas de espacio: el aeropuerto de Grenoble tuvo que convertir un estacionamiento en una zona de espera temporal durante una prueba de afluencia por deportes de invierno. La Unión de Aeropuertos Franceses advierte que las colas en temporada alta podrían extenderse a las zonas públicas si los viajeros no llegan con **dos horas** de antelación para trenes y ferris intra-Schengen, y **tres horas** para vuelos de larga distancia. Las empresas afectadas aconsejan a sus trabajadores desplazados llevar impresos las cartas de asignación y contactos locales de RR.HH. por si hay entrevistas en el quiosco o con la policía fronteriza. El Ministerio del Interior asegura que el lanzamiento en abril es “innegociable”, pero promete una “tolerancia discrecional” de tres meses que permitirá a los agentes omitir la captura biométrica si las colas superan límites de seguridad. Este período de gracia aún generará inconsistencias en los datos; por ello, los equipos de movilidad global deben auditar cuidadosamente los historiales de viaje al contar los días en Schengen. Más allá de 2026, los mismos quioscos se usarán para **ETIAS**, la autorización de viaje de la UE que aplicará a nacionalidades exentas de visado. Se recomienda a los empleadores presupuestar la integración de las verificaciones de estado ETIAS en los procesos de reserva con suficiente antelación al esperado lanzamiento a finales de año.
Los viajeros que busquen orientación personalizada sobre los nuevos trámites del EES, así como futuros requisitos como ETIAS, pueden acudir a VisaHQ. El portal para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece listas de verificación paso a paso, revisión de documentos en tiempo real y manejo opcional de mensajería, ayudando tanto a visitantes de ocio como a equipos de movilidad corporativa a evitar sorpresas de última hora en los quioscos.
El sistema comenzó un servicio limitado en octubre pasado, pero se pausó durante los Juegos Olímpicos 2024. A partir de la próxima semana, todo viajero no comunitario —incluidos británicos y estadounidenses— deberá registrarse en su primera entrada y validar su perfil en cada viaje posterior. Los aeropuertos franceses temen problemas de espacio: el aeropuerto de Grenoble tuvo que convertir un estacionamiento en una zona de espera temporal durante una prueba de afluencia por deportes de invierno. La Unión de Aeropuertos Franceses advierte que las colas en temporada alta podrían extenderse a las zonas públicas si los viajeros no llegan con **dos horas** de antelación para trenes y ferris intra-Schengen, y **tres horas** para vuelos de larga distancia. Las empresas afectadas aconsejan a sus trabajadores desplazados llevar impresos las cartas de asignación y contactos locales de RR.HH. por si hay entrevistas en el quiosco o con la policía fronteriza. El Ministerio del Interior asegura que el lanzamiento en abril es “innegociable”, pero promete una “tolerancia discrecional” de tres meses que permitirá a los agentes omitir la captura biométrica si las colas superan límites de seguridad. Este período de gracia aún generará inconsistencias en los datos; por ello, los equipos de movilidad global deben auditar cuidadosamente los historiales de viaje al contar los días en Schengen. Más allá de 2026, los mismos quioscos se usarán para **ETIAS**, la autorización de viaje de la UE que aplicará a nacionalidades exentas de visado. Se recomienda a los empleadores presupuestar la integración de las verificaciones de estado ETIAS en los procesos de reserva con suficiente antelación al esperado lanzamiento a finales de año.
Más de Francia
Ver todo
Controles biométricos para pasajeros de Eurostar y Eurotúnel se posponen tras incumplimiento de Francia con el plazo del EES
Huelga nacional del personal de cabina de easyJet prevista para el lunes de Pascua amenaza los vuelos en Francia
