El Sistema de Entrada/Salida de Schengen Entra en su Fase Final: Lo Que los Viajeros Franceses Deben Saber

A partir del 10 de abril de 2026, Francia y sus socios del espacio Schengen eliminarán los sellos en los pasaportes y activarán un control fronterizo biométrico completo bajo el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Esta medida, confirmada esta semana por la Comisión Europea, afectará a todos los visitantes de corta estancia no pertenecientes a la UE —incluidos británicos, estadounidenses, indios y australianos— que lleguen a aeropuertos, puertos y el Eurotúnel en Francia. Los viajeros tendrán su pasaporte escaneado, se les tomarán cuatro huellas dactilares y una imagen facial, y se creará un registro electrónico que mostrará el tiempo exacto de estancia sin visado restante. El EES reemplaza los pasaportes sellados manualmente, que a menudo dejaban la detección de estancias prolongadas al azar. Las compañías aéreas valoran la trazabilidad digital, pero advierten sobre posibles colas más largas durante el periodo de adaptación; los puertos franceses, Eurotúnel y la policía fronteriza ya han solicitado quioscos y personal adicional. Una fuente del Ministerio del Interior francés indica que se mantendrán procedimientos manuales de respaldo para vehículos en Dover y Le Shuttle durante las primeras semanas, y que la biometría podría ser temporalmente suspendida si se producen picos de congestión.



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Para los viajeros de negocios, el cambio más significativo es la precisión: cada entrada y salida se registrará al minuto, por lo que las infracciones a la regla de “90/180 días” activarán alertas automáticas. Los equipos de movilidad deben auditar los historiales de viaje en Schengen y, si es necesario, presentar solicitudes de permisos de trabajo o “Pasaportes de Talento” antes de alcanzar el límite de 90 días. Los viajeros corporativos frecuentes podrían beneficiarse de inscribirse en los carriles rápidos PARAFE una vez que el sistema esté integrado. El EES también es el requisito técnico para ETIAS, la autorización de viaje de 7 € que la UE planea lanzar a finales de 2026. Las asociaciones del sector turístico francés aseguran que dominar el EES ahora evitará repetir los cuellos de botella de varias horas del verano pasado en el puerto de Calais, aunque están presionando para una aplicación gradual y herramientas de transparencia en tiempo real sobre las colas.