Los viajeros checos se enfrentan a controles biométricos en las fronteras con la plena activación del sistema de entrada y salida de la UE el 9 de abril

Los viajeros de ocio y de negocios que salgan de Praga o Brno la próxima semana serán de los primeros en experimentar plenamente el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. Tras un periodo de transición de seis meses, la policía fronteriza checa deberá registrar el 100 % de las huellas dactilares y las imágenes faciales de los titulares de pasaportes no pertenecientes a la UE antes del 9 de abril de 2026. Las aerolíneas instan a los pasajeros de vuelos de larga distancia a llegar al Aeropuerto Václav Havel al menos 30 minutos antes; Ryanair y otras compañías han actualizado sus páginas de ayuda advirtiendo que los quioscos automáticos pueden generar cuellos de botella hasta que los viajeros completen su primer registro biométrico. Una vez registrados, los visitantes recurrentes deberían pasar más rápido porque sus datos se almacenan durante tres años, pero la captura inicial añade aproximadamente dos minutos por persona, según estimaciones del Aeropuerto de Praga.



Para evitar sorpresas, los viajeros y los equipos de movilidad corporativa pueden aprovechar las herramientas de cumplimiento de visados y pasaportes de VisaHQ, que ofrece orientación actualizada sobre el EES, ETIAS y todas las demás normas de entrada a la República Checa. Su portal en línea (https://www.visahq.com/czech-republic/) permite consultar los requisitos de documentos, solicitar recogidas por mensajería y recibir alertas de estado en tiempo real, facilitando el primer registro biométrico y cualquier solicitud de visado posterior.

Para las empresas checas que suelen recibir clientes o técnicos del Reino Unido, Estados Unidos o Asia, el mayor riesgo operativo es perder conexiones en el primer punto de entrada al espacio Schengen. Los responsables de movilidad aconsejan a los visitantes reservar escalas más largas —90 minutos en lugar de los típicos 45—, especialmente si transitan por París, Frankfurt o Varsovia, donde la implementación del hardware del EES aún es irregular. El Presidium de la Policía Nacional ha informado que ha duplicado el número de puertas electrónicas en la Terminal 1 y ha capacitado a 150 agentes para manejar procedimientos manuales en caso de fallo. Sin embargo, los sindicatos advierten que el tráfico de Semana Santa coincidirá con la fecha límite y cualquier fallo de software podría provocar un efecto dominó en el sistema. Las entidades turísticas checas apoyan los objetivos de seguridad, pero han solicitado al Ministerio del Interior que considere un periodo de “flexibilidad” hasta después de las vacaciones de mayo para no disuadir a los grupos turísticos con destino a Asia. A largo plazo, el EES crea un registro digital que alimentará ETIAS, el sistema de autorización de viaje previsto para finales de 2026. Por ello, los empleadores que envíen personal en misiones cortas deben controlar con mayor rigor los días en Schengen; las estancias prolongadas se detectarán automáticamente y las multas pueden alcanzar los 3.000 euros en inspecciones in situ.