Turistas británicos que viajen a Bélgica y al resto de Europa continental esta Semana Santa deben prepararse para una “pesadilla en las colas fronterizas”, tituló el Daily Star el 1 de abril. Citando datos de pruebas en Bélgica y reportes de operadores de ferris del Reino Unido, el periódico advierte que el Sistema de Entrada y Salida (EES) de la UE podría duplicar los tiempos de procesamiento en puertos y aeropuertos del Canal de la Mancha, con esperas de hasta dos horas en Eurostar Bruselas-Midi y hasta cuatro horas en Dover.
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Los viajeros que busquen información actualizada sobre los requisitos de documentación y biometría que exige el nuevo EES pueden consultar VisaHQ, que recopila las últimas normas de control fronterizo y pasos de preinscripción para Bélgica y la zona Schengen. Una rápida visita a https://www.visahq.com/belgium/ ofrece listas personalizadas y alertas en tiempo real, ayudando a evitar sorpresas en las terminales de ferris o en los controles de Eurostar.
La advertencia llega tras una simulación en la terminal Eurotunnel de Coquelles, donde la policía belga y francesa procesó solo 180 coches por hora en lugar de los 400 habituales. Las compañías de ferris DFDS y P&O informaron al tabloide que podrían establecer horarios límite para la venta de billetes si la congestión alcanza niveles críticos. En Bélgica, el operador turístico Sunweb ya ha desviado algunos vuelos chárter de Bruselas a Lille para crear margen de contingencia, mientras que la Asociación Belga de Hoteles y Restaurantes teme cancelaciones de última hora si la cobertura mediática asusta a los viajeros. Las autoridades belgas califican los titulares de sensacionalistas, pero reconocen que la semana de Pascua, coincidiendo con el cambio al EES, es una “prueba de estrés” para la infraestructura. Instan a los pasajeros a completar la preinscripción en la próxima aplicación móvil de la UE cuando esté disponible. Para los planificadores de movilidad corporativa, la publicidad subraya la necesidad de vigilar los puntos críticos en el Canal de la Mancha. El personal con reuniones urgentes en Bruselas debería considerar viajar un día antes o usar alternativas virtuales hasta que los patrones de tráfico se estabilicen.
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La advertencia llega tras una simulación en la terminal Eurotunnel de Coquelles, donde la policía belga y francesa procesó solo 180 coches por hora en lugar de los 400 habituales. Las compañías de ferris DFDS y P&O informaron al tabloide que podrían establecer horarios límite para la venta de billetes si la congestión alcanza niveles críticos. En Bélgica, el operador turístico Sunweb ya ha desviado algunos vuelos chárter de Bruselas a Lille para crear margen de contingencia, mientras que la Asociación Belga de Hoteles y Restaurantes teme cancelaciones de última hora si la cobertura mediática asusta a los viajeros. Las autoridades belgas califican los titulares de sensacionalistas, pero reconocen que la semana de Pascua, coincidiendo con el cambio al EES, es una “prueba de estrés” para la infraestructura. Instan a los pasajeros a completar la preinscripción en la próxima aplicación móvil de la UE cuando esté disponible. Para los planificadores de movilidad corporativa, la publicidad subraya la necesidad de vigilar los puntos críticos en el Canal de la Mancha. El personal con reuniones urgentes en Bruselas debería considerar viajar un día antes o usar alternativas virtuales hasta que los patrones de tráfico se estabilicen.
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