Comienzan las obras del tranvía del Aeropuerto de Bruselas, que promete un enlace de 30 minutos entre la ciudad y la terminal

El gigante de la construcción BESIX y sus socios han iniciado las obras del tan esperado Tranvía del Aeropuerto que conectará la estación Bruselas-Norte con el Aeropuerto de Bruselas en solo media hora. La ministra flamenca de Movilidad, Annick De Ridder, dio luz verde formal el 30 de marzo, destacando el proyecto de diseño y construcción de 570 millones de euros como “la columna vertebral de la movilidad sostenible para la región capitalina”. La Fase 1 se centra en dos complejas estructuras de puentes sobre la congestionada autopista de circunvalación R0 y el corredor ferroviario nacional; los ingenieros instalarán secciones de los puentes sin cerrar carriles, una maniobra que refleja lo delicada que se ha vuelto la capacidad vial en Bélgica. Durante los próximos tres años, el consorcio tenderá 12 km de doble vía, construirá nueve paradas y añadirá 13 km de carriles bici segregados, creando un corredor multimodal que sigue el ejemplo de proyectos similares de tranvía aeroportuario en Viena y Copenhague.



Si su organización está trasladando talento hacia o desde Bélgica para aprovechar esta mejor conectividad, VisaHQ puede simplificar los trámites asegurando rápidamente y en línea las visas y permisos de trabajo belgas necesarios. Los paneles digitales y la asesoría experta del servicio ayudan a los equipos de RRHH a mantener a los asignados en regla, permitiéndoles centrarse en la logística de viaje, como el nuevo Tranvía del Aeropuerto. Más información en https://www.visahq.com/belgium/

Una vez en funcionamiento, el tranvía reducirá la dependencia de taxis y lanzaderas, un alivio para las empresas con sede en los parques empresariales de Diegem y Zaventem, donde 60,000 empleados dependen actualmente del coche. La operadora del aeropuerto, Brussels Airport Company, espera que el enlace desvíe al menos el 10 % de los desplazamientos de pasajeros hacia el transporte público en su primer año completo, contribuyendo a cumplir los objetivos de emisiones “Fit for 55” de la UE. Para los equipos de movilidad global, el tranvía ofrece beneficios prácticos: traslados más económicos y previsibles para ejecutivos visitantes; una nueva opción de transporte masivo para asignados que viven en el centro; y un argumento de peso para la captación de talento, mientras Bruselas compite con Ámsterdam y París. Sin embargo, los empleadores deben tener en cuenta que el estrechamiento intermitente de carriles en la circunvalación provocará congestiones hasta 2027, por lo que se recomienda prever tiempo extra para los traslados de empleados.