Ochenta años después de su primera salida desde París-Orly, Air France operó su último servicio principal desde el aeropuerto del sur de París el 29 de marzo, completando una estrategia de varios años para concentrar todas sus operaciones de servicio completo en Charles-de-Gaulle (CDG).
La aerolínea afirma que este cambio mejorará la conectividad internacional, reducirá costos y liberará valiosos slots para su unidad de bajo costo, Transavia, que está expandiéndose agresivamente en Orly.
Esta consolidación coincide con el horario de verano de la IATA y con un aumento interanual del 2 % en la capacidad de largo recorrido de Air France-KLM.
Entre las novedades destacan una nueva ruta París-Las Vegas desde el 15 de abril, la duplicación de frecuencias a Newark y la ampliación de varios servicios hacia Asia.
Los enlaces domésticos desde CDG también aumentarán a doce vuelos diarios hacia Toulouse y Niza, reforzando la red de conexión del hub.
![Air France concluye su histórica salida de Orly y consolida su hub en Charles-de-Gaulle]()
Ya sea que viajes haciendo conexión en el recién consolidado hub de CDG o planifiques un itinerario internacional diferente, contar con la documentación adecuada es tan importante como reservar el vuelo. El portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece una forma rápida y totalmente digital para consultar requisitos de visa, enviar solicitudes y seguir aprobaciones para más de 200 destinos, siendo un aliado ideal para quienes aprovechan la ampliación de la oferta de largo recorrido de Air France.
En cuanto a la operación, 1,800 empleados de servicios y manejo en tierra que antes trabajaban en Orly aceptaron trasladarse a CDG, mientras que la antigua sala VIP de Air France en Orly ha sido reasignada para pasajeros de Transavia.
Los sindicatos valoraron positivamente la política de no despidos, aunque advirtieron que los tiempos de desplazamiento para el personal ubicado al sur de París podrían aumentar hasta 90 minutos.
Para los compradores de viajes corporativos, el cambio simplifica los itinerarios de conexión: París ahora funciona como un verdadero hub único para los socios de SkyTeam, reduciendo en promedio 25 minutos los tiempos mínimos de conexión entre vuelos domésticos y de largo recorrido.
Sin embargo, los viajeros que comiencen o terminen sus trayectos en los suburbios del sur de París podrían necesitar reconsiderar sus opciones de transporte terrestre.
Los analistas señalan que esta medida posiciona a Air France para competir de manera más efectiva con rivales consolidados como Lufthansa (Frankfurt/Múnich) y British Airways (Heathrow), de cara al ciclo de subasta de slots de 2027 y al aumento de tráfico por los Juegos Olímpicos de 2028.
La aerolínea afirma que este cambio mejorará la conectividad internacional, reducirá costos y liberará valiosos slots para su unidad de bajo costo, Transavia, que está expandiéndose agresivamente en Orly.
Esta consolidación coincide con el horario de verano de la IATA y con un aumento interanual del 2 % en la capacidad de largo recorrido de Air France-KLM.
Entre las novedades destacan una nueva ruta París-Las Vegas desde el 15 de abril, la duplicación de frecuencias a Newark y la ampliación de varios servicios hacia Asia.
Los enlaces domésticos desde CDG también aumentarán a doce vuelos diarios hacia Toulouse y Niza, reforzando la red de conexión del hub.
Ya sea que viajes haciendo conexión en el recién consolidado hub de CDG o planifiques un itinerario internacional diferente, contar con la documentación adecuada es tan importante como reservar el vuelo. El portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece una forma rápida y totalmente digital para consultar requisitos de visa, enviar solicitudes y seguir aprobaciones para más de 200 destinos, siendo un aliado ideal para quienes aprovechan la ampliación de la oferta de largo recorrido de Air France.
En cuanto a la operación, 1,800 empleados de servicios y manejo en tierra que antes trabajaban en Orly aceptaron trasladarse a CDG, mientras que la antigua sala VIP de Air France en Orly ha sido reasignada para pasajeros de Transavia.
Los sindicatos valoraron positivamente la política de no despidos, aunque advirtieron que los tiempos de desplazamiento para el personal ubicado al sur de París podrían aumentar hasta 90 minutos.
Para los compradores de viajes corporativos, el cambio simplifica los itinerarios de conexión: París ahora funciona como un verdadero hub único para los socios de SkyTeam, reduciendo en promedio 25 minutos los tiempos mínimos de conexión entre vuelos domésticos y de largo recorrido.
Sin embargo, los viajeros que comiencen o terminen sus trayectos en los suburbios del sur de París podrían necesitar reconsiderar sus opciones de transporte terrestre.
Los analistas señalan que esta medida posiciona a Air France para competir de manera más efectiva con rivales consolidados como Lufthansa (Frankfurt/Múnich) y British Airways (Heathrow), de cara al ciclo de subasta de slots de 2027 y al aumento de tráfico por los Juegos Olímpicos de 2028.
