La aerolínea bandera de China, Air China, ha elegido Bruselas para su última expansión en Europa, inaugurando vuelos directos desde Pekín y Chengdu durante la primera semana del horario de verano-otoño 2026. El anuncio, realizado el 29 de marzo de 2026, forma parte de una actualización más amplia que permitirá a las aerolíneas chinas operar más de 21,000 vuelos internacionales por semana esta temporada, un aumento del 1,8 % respecto al año anterior. Para Bélgica, estas dos rutas restablecen la conectividad directa con dos de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en China y llegan justo a tiempo para el inicio en octubre del Año del Turismo UE-China.
![Air China Añade Dos Rutas Directas a Bruselas con el Inicio de la Temporada de Vuelos Verano-Otoño]()
Los viajeros interesados en aprovechar estas nuevas conexiones pueden simplificar sus trámites de visado a través de VisaHQ, que ofrece asistencia paso a paso tanto para visados Schengen belgas como para permisos de entrada chinos. El portal de la empresa en Bruselas (https://www.visahq.com/belgium/) permite a los usuarios verificar requisitos, subir documentos y organizar la recogida por mensajería en minutos, facilitando que pasajeros de negocios y turismo se concentren en su viaje en lugar de hacer largas filas en las embajadas.
La comunidad de carga del Aeropuerto de Bruselas también espera un aumento en el volumen de mercancías para comercio electrónico, productos farmacéuticos y perecederos, dada la posición de Chengdu como centro logístico del oeste de China. Los responsables de movilidad corporativa valorarán la reducción de los tiempos de viaje puerta a puerta para ejecutivos belgas que se dirigen al corredor tecnológico del suroeste chino, mientras que los especialistas en reubicación prevén un renovado interés de inversores chinos que exploran el Benelux como mercado único. Estos vuelos complementan los servicios existentes entre Shanghái y Bruselas operados por Hainan Airlines y deberían aumentar la capacidad de asientos en la ruta Pekín-UE en un 15 %. Las tarifas de lanzamiento comienzan en 620 € ida y vuelta en clase económica, con cinco frecuencias semanales en cada ruta utilizando aviones Airbus A350 configurados con 33 asientos en clase business y 283 en económica. Esta iniciativa subraya la recuperación del tráfico de larga distancia en el Aeropuerto de Bruselas, cuyos pasajeros en 2025 aún estaban un 9 % por debajo de los niveles prepandemia. El operador aeroportuario, Brussels Airport Company, informa que se están negociando cinco nuevos lanzamientos de rutas de larga distancia, impulsados en parte por la entrada en vigor en abril de 2026 del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE, que agilizará los controles biométricos para viajeros no comunitarios. Las agencias de viajes recomiendan a los clientes corporativos reservar con antelación, ya que la demanda china de viajes al extranjero suele alcanzar su pico alrededor del Día del Trabajo (1 de mayo) y la Semana Dorada (1 de octubre).
Los viajeros interesados en aprovechar estas nuevas conexiones pueden simplificar sus trámites de visado a través de VisaHQ, que ofrece asistencia paso a paso tanto para visados Schengen belgas como para permisos de entrada chinos. El portal de la empresa en Bruselas (https://www.visahq.com/belgium/) permite a los usuarios verificar requisitos, subir documentos y organizar la recogida por mensajería en minutos, facilitando que pasajeros de negocios y turismo se concentren en su viaje en lugar de hacer largas filas en las embajadas.
La comunidad de carga del Aeropuerto de Bruselas también espera un aumento en el volumen de mercancías para comercio electrónico, productos farmacéuticos y perecederos, dada la posición de Chengdu como centro logístico del oeste de China. Los responsables de movilidad corporativa valorarán la reducción de los tiempos de viaje puerta a puerta para ejecutivos belgas que se dirigen al corredor tecnológico del suroeste chino, mientras que los especialistas en reubicación prevén un renovado interés de inversores chinos que exploran el Benelux como mercado único. Estos vuelos complementan los servicios existentes entre Shanghái y Bruselas operados por Hainan Airlines y deberían aumentar la capacidad de asientos en la ruta Pekín-UE en un 15 %. Las tarifas de lanzamiento comienzan en 620 € ida y vuelta en clase económica, con cinco frecuencias semanales en cada ruta utilizando aviones Airbus A350 configurados con 33 asientos en clase business y 283 en económica. Esta iniciativa subraya la recuperación del tráfico de larga distancia en el Aeropuerto de Bruselas, cuyos pasajeros en 2025 aún estaban un 9 % por debajo de los niveles prepandemia. El operador aeroportuario, Brussels Airport Company, informa que se están negociando cinco nuevos lanzamientos de rutas de larga distancia, impulsados en parte por la entrada en vigor en abril de 2026 del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE, que agilizará los controles biométricos para viajeros no comunitarios. Las agencias de viajes recomiendan a los clientes corporativos reservar con antelación, ya que la demanda china de viajes al extranjero suele alcanzar su pico alrededor del Día del Trabajo (1 de mayo) y la Semana Dorada (1 de octubre).
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