Los viajes de regreso de canadienses a Estados Unidos caen un 22 % mientras que los viajes al extranjero alcanzan un nuevo récord – Datos de Statistics Canada, enero de 2026

La última publicación del conjunto de datos Frontier Counts de Statistics Canada revela una marcada divergencia en los patrones de viaje de los canadienses a comienzos de 2026. Según el boletín diario del 23 de marzo (“Viajes entre Canadá y otros países, enero 2026”), los residentes canadienses realizaron solo 2.1 millones de viajes a Estados Unidos en enero, una caída del 22 % respecto al mismo mes de 2025, marcando el decimotercer mes consecutivo de descenso interanual. El tráfico terrestre de un solo día fue el más afectado, desplomándose un 26.3 % hasta 1.3 millones de cruces, mientras que los viajes aéreos bajaron un 12.8 % a 753,400 viajes. Los analistas atribuyen esta caída a la continua disputa comercial entre Canadá y EE. UU., a un dólar canadiense débil y a los controles fronterizos estadounidenses más estrictos, que han llevado a viajeros de ocio y negocios a buscar otras opciones.

En contraste, los canadienses se están volcando hacia destinos de larga distancia. Los viajes de regreso desde el extranjero aumentaron un 10.6 % interanual hasta 1.5 millones, siendo la primera vez que el volumen de viajes desde el extranjero supera a los cruces terrestres hacia EE. UU. desde que comenzaron los registros digitales modernos en 1972 (excluyendo las anomalías de la pandemia). Los expertos del sector señalan que este cambio refleja un auge de “viajes de revancha” postpandemia, tarifas transatlánticas agresivamente rebajadas y el creciente atractivo de los mercados de Asia-Pacífico, que han reabierto completamente sin requisitos de pruebas o vacunación.



Para los canadienses que ahora optan por estos itinerarios más lejanos, los servicios en línea para la tramitación de visas pueden eliminar muchas complicaciones. El portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/) permite a viajeros individuales y gestores de viajes corporativos verificar al instante las normas de entrada, solicitar e-visas y hacer seguimiento de múltiples solicitudes desde un solo panel, funciones que resultan esenciales cuando cambios repentinos en los planes chocan con nuevos requisitos documentales.

Los operadores turísticos informan que los grupos corporativos de incentivos están reservando nuevamente itinerarios con múltiples paradas en Europa y Asia Oriental. Este cambio estructural tiene implicaciones prácticas para las empresas canadienses. Los equipos de compras enfrentan mayores costos en pasajes aéreos y seguros para empleados que antes dependían de viajes terrestres económicos a EE. UU. para reuniones con clientes. Al mismo tiempo, los aeropuertos de Toronto, Vancouver y Montreal enfrentan congestión en temporada alta, lo que ha generado llamados a Ottawa para acelerar las inversiones en puertas electrónicas y biometría para cumplir con los objetivos de servicio de 2027. La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) planea expandir el procesamiento portátil de próxima generación y la fase dos de IPIL-Air en puertos seleccionados para el verano, lo que debería reducir los tiempos de espera en inspección primaria hasta en un 30 %.

Para los gestores de movilidad global, estas cifras subrayan la necesidad de actualizar las evaluaciones de riesgo de viaje. Aunque los viajes a EE. UU. siguen siendo convenientes, los viajeros frecuentes pueden enfrentar ahora colas más largas en la frontera terrestre y citas limitadas para NEXUS. Por otro lado, los empleadores deberían revisar las tarifas diarias para Europa y Asia, donde la demanda del personal ha aumentado. Se recomienda a las organizaciones con grandes plantillas transfronterizas que monitoreen los próximos cambios en las normas de CBSA sobre la autorización de viajeros confiables y que incorporen flexibilidad en los presupuestos de viaje de 2026, dado que la volatilidad del tipo de cambio y los cambios en la capacidad aérea continúan.