Los viajeros que se dirijan hacia o desde el Aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma esta semana deben prepararse para desvíos: una Ordenanza de ENAC (N.º 14/2026) establece el cierre nocturno de la Via Giulio Macchi y la rampa ‘Area Tecnica’ de la autopista A91 desde las 21:00 hasta las 06:00, entre el 23 y el 27 de marzo de 2026. Esta medida, solicitada por el operador aeroportuario Aeroporti di Roma (ADR), permitirá realizar trabajos de reasfaltado y cableado vinculados a la fase final del nuevo sistema automatizado de transporte interterminal y la infraestructura del Sistema de Entrada/Salida (EES).
Impacto en el acceso: las rampas afectadas gestionan una parte importante del tráfico de taxis, servicios de transporte compartido y personal desde el centro de Roma. ADR desviará los vehículos a través de Cargo City y señalizará rutas alternativas, pero se espera congestión en las horas punta de salidas, especialmente en los vuelos de larga distancia nocturnos hacia Norteamérica y en las primeras salidas matutinas hacia Europa.
![Cierres nocturnos de carreteras en Roma Fiumicino del 23 al 27 de marzo afectarán el acceso al aeropuerto]()
Recomendaciones para los pasajeros:
• Reserve al menos 30-40 minutos adicionales para los traslados por carretera; considere el tren Leonardo Express desde Termini, que opera hasta las 23:35.
• Los conductores de chóferes y autobuses deben actualizar sus sistemas de navegación para evitar multas por ingresar a la zona cerrada; los vehículos estacionados ilegalmente serán remolcados según el Artículo 159 del Código de Tránsito.
• Las tripulaciones aéreas deben portar su identificación de personal para acceder a la puerta interna de servicio que estará abierta durante las obras.
Mientras añade ese tiempo extra, verifique que sus documentos de viaje estén en regla: el portal en línea de VisaHQ puede confirmar los requisitos actuales de entrada a Italia y gestionar solicitudes de visa de forma rápida y segura, evitando estrés de última hora en el aeropuerto (https://www.visahq.com/italy/).
Relevancia para negocios: los gestores de viajes corporativos podrían enfrentar mayores costos de traslado y posibles problemas de responsabilidad si los empleados pierden vuelos. Los agentes de carga que utilicen el Área Técnica deben reprogramar los movimientos nocturnos de mercancías o solicitar autorización previa al centro de operaciones local de ENAC. Estas obras forman parte de un programa de modernización en tierra valorado en 51 millones de euros que ADR planea completar antes de la puesta en marcha del EES a nivel europeo el 10 de abril. Se prevén nuevos cierres breves a finales de abril; ENAC emitirá avisos separados.
Impacto en el acceso: las rampas afectadas gestionan una parte importante del tráfico de taxis, servicios de transporte compartido y personal desde el centro de Roma. ADR desviará los vehículos a través de Cargo City y señalizará rutas alternativas, pero se espera congestión en las horas punta de salidas, especialmente en los vuelos de larga distancia nocturnos hacia Norteamérica y en las primeras salidas matutinas hacia Europa.
Recomendaciones para los pasajeros:
• Reserve al menos 30-40 minutos adicionales para los traslados por carretera; considere el tren Leonardo Express desde Termini, que opera hasta las 23:35.
• Los conductores de chóferes y autobuses deben actualizar sus sistemas de navegación para evitar multas por ingresar a la zona cerrada; los vehículos estacionados ilegalmente serán remolcados según el Artículo 159 del Código de Tránsito.
• Las tripulaciones aéreas deben portar su identificación de personal para acceder a la puerta interna de servicio que estará abierta durante las obras.
Mientras añade ese tiempo extra, verifique que sus documentos de viaje estén en regla: el portal en línea de VisaHQ puede confirmar los requisitos actuales de entrada a Italia y gestionar solicitudes de visa de forma rápida y segura, evitando estrés de última hora en el aeropuerto (https://www.visahq.com/italy/).
Relevancia para negocios: los gestores de viajes corporativos podrían enfrentar mayores costos de traslado y posibles problemas de responsabilidad si los empleados pierden vuelos. Los agentes de carga que utilicen el Área Técnica deben reprogramar los movimientos nocturnos de mercancías o solicitar autorización previa al centro de operaciones local de ENAC. Estas obras forman parte de un programa de modernización en tierra valorado en 51 millones de euros que ADR planea completar antes de la puesta en marcha del EES a nivel europeo el 10 de abril. Se prevén nuevos cierres breves a finales de abril; ENAC emitirá avisos separados.
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