Ministros de la UE se reúnen en Bruselas para trazar la hoja de ruta de Schengen post-2026

Los ministros de Justicia y Asuntos Internos se reunieron en Bruselas el 16 de marzo para una sesión conjunta del Consejo de Asuntos Exteriores y Schengen, donde los temas relacionados con la libre circulación ocuparon un lugar destacado en la agenda. Según el orden del día provisional distribuido a las delegaciones nacionales, la reunión revisó el primer "Barómetro Schengen" de 2026, evaluó la implementación del nuevo ciclo del Consejo Schengen y aprobó una hoja de ruta revisada para la interoperabilidad de los sistemas informáticos fronterizos post-2026. Para Francia, que actualmente preside el Comité Mixto Schengen, el momento es delicado. París ha mantenido los controles fronterizos internos desde los ataques terroristas de noviembre de 2015, extendiéndolos recientemente hasta el 30 de abril de 2026.

Las empresas y viajeros que se mueven en este contexto cambiante pueden facilitar el cumplimiento de las normativas utilizando el portal dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/). Este servicio reúne las últimas reglas de entrada al espacio Schengen, gestiona la documentación de solicitud en línea y ofrece alertas en tiempo real, proporcionando a los gestores de movilidad y viajeros frecuentes un punto de referencia único ante los cambios en las políticas fronterizas internas y externas.



Los socios de la UE presionan por una estrategia creíble de salida, y los delegados franceses indicaron que la decisión sobre una nueva prórroga se tomará en función de las evaluaciones de riesgo compartidas en el Consejo. Los ministros también mantuvieron un intercambio profundo sobre “incentivar las devoluciones voluntarias”, la dimensión externa de la migración y el estado actual del Pacto de la UE sobre Migración y Asilo, que entrará en vigor a finales de este año. Las autoridades francesas subrayaron que mejorar las tasas de retorno es fundamental para eliminar los controles internos, argumentando que “fronteras externas seguras son el precio para restaurar la libre circulación interna”.

Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, esta reunión es clave porque marca la dirección política sobre la duración de los controles internos en Francia, que actualmente abarcan todas las fronteras terrestres, ferroviarias y aéreas. Una hoja de ruta estable permitiría a las empresas actualizar los calendarios de documentación para trabajadores desplazados y presupuestar posibles controles de identidad continuos en las rotaciones de personal. Por ello, los equipos de gestión de riesgos de viaje deben estar atentos a las conclusiones formales del Consejo, que se espera se adopten en la próxima sesión de Justicia y Asuntos Internos en junio, donde se detallarán hitos concretos y posibles cláusulas de finalización. Aunque no se anticipan cambios inmediatos en la política, los diplomáticos describieron el ambiente como “cautelosamente optimista”. Si Francia logra demostrar que la nueva tecnología de seguridad fronteriza (incluidos los escáneres del Sistema de Entrada/Salida que se están instalando en Charles-de-Gaulle y en la frontera terrestre con España) estará operativa para otoño, los ministros insinuaron que podrían apoyar el fin de los controles internos franceses antes de que el EES entre en pleno funcionamiento en abril de 2026.