La Guardia Fronteriza de Finlandia lanza el programa HVX para renovar la flota de helicópteros de búsqueda y rescate

La Guardia Fronteriza de Finlandia ha iniciado formalmente su programa de reemplazo de helicópteros “HVX”, anunciando el 13 de marzo de 2026 que adquirirá una nueva generación de helicópteros de tamaño medio y uso múltiple para asumir las tareas de búsqueda y rescate marítimo (SAR), evacuación médica y vigilancia fronteriza, reemplazando a sus envejecidas flotas de Super Puma y AW119. Según el comunicado, el servicio planea adquirir entre seis y ocho aeronaves equipadas con sensores electro-ópticos avanzados, conectividad satelital y función de auto-hold que puedan operar con seguridad en el clima subártico de Finlandia y durante los oscuros meses invernales. En las próximas semanas se emitirá una solicitud internacional de información (RFI), con una licitación formal prevista para principios de 2027 y las primeras entregas programadas para 2030.

Los helicópteros SAR de Finlandia son una pieza clave en la infraestructura de movilidad del país. Patrullan más de 1,250 km de frontera terrestre con Rusia, transportan equipos médicos al archipiélago y asisten rutinariamente a barcos mercantes que transitan por el concurrido Golfo de Finlandia. La actual flota de Airbus AS332 L1 Super Puma, en servicio desde finales de los años 80, resulta cada vez más costosa de mantener. Fuentes de la industria señalan que los principales candidatos para el reemplazo incluyen el Airbus H225, Leonardo AW189 y Sikorsky S-92, todos con experiencia comprobada en condiciones de frío en el sector energético del Atlántico Norte.



Las empresas que envíen ingenieros, tripulaciones o consultores a Finlandia para vuelos de prueba o entrenamiento SAR pueden simplificar los trámites utilizando los servicios en línea de visas y pasaportes de VisaHQ. La página dedicada a Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) ofrece guías paso a paso, listas de documentos y opciones de procesamiento acelerado, permitiendo a los gestores de movilidad centrarse en la planificación de seguridad mientras VisaHQ se encarga de los trámites para la visa Schengen.

Esta modernización tiene implicaciones directas para los gestores de movilidad global y la seguridad de expatriados. La ubicación de Helsinki en la ruta principal del Gran Círculo entre Asia y Norteamérica hace que los vuelos de larga distancia frecuentemente desvíen su trayectoria hacia el espacio aéreo finlandés; los helicópteros de la Guardia Fronteriza brindan cobertura primaria de rescate para estos vuelos, así como para los cruceros que operan en el floreciente sector turístico del Báltico. Se estima que los nuevos helicópteros, más rápidos y con mayor alcance, reducirán los tiempos de respuesta hasta en 20 minutos, un factor crucial en evacuaciones médicas que involucren a extranjeros y viajeros de negocios.

El programa HVX también se alinea con los esfuerzos para reforzar la frontera externa de Finlandia tras su adhesión a la OTAN y el prolongado cierre de sus pasos terrestres con Rusia. Los nuevos helicópteros estarán equipados con enlaces tácticos cifrados NATO Link 16, que permitirán transmitir video en tiempo real a la misión de Policía Aérea del Báltico de la Alianza y a los nuevos aviones de patrulla RAPCON-X de ala fija de Finlandia, que comenzarán a llegar a finales de este año. Para las empresas que trasladan personal o envían carga de alto valor a través de Finlandia, este anuncio es un recordatorio oportuno para actualizar los planes de respuesta ante emergencias. Los equipos de movilidad global deben verificar que las pólizas de seguro reconozcan a la Guardia Fronteriza finlandesa como proveedor oficial de rescate y asegurarse de que las plataformas de gestión de riesgos de viaje incluyan los puntos de contacto SAR más recientes, especialmente para empleados que transiten por los remotos aeropuertos de Laponia o trabajen en los parques eólicos marinos que se están construyendo en el Golfo de Botnia.