En una nota informativa resumida el 11 de marzo, la plataforma asociada de Alemania Make-it-in-Germany recordó a los viajeros de unos 60 países exentos de visa —incluidos EE. UU., Reino Unido, Canadá, Japón y Singapur— que siguen teniendo derecho a permanecer en Alemania hasta 90 días dentro de un período de 180 días, pero que pronto deberán obtener una autorización de viaje ETIAS. El sistema a nivel de la UE, con un coste de 7 € y válido por tres años, está previsto para comenzar en el cuarto trimestre de 2026 tras varios retrasos.
![Alemania aclara las normas sobre la entrada sin visa y ETIAS antes de su lanzamiento a finales de 2026]()
Para quienes buscan simplificar el cumplimiento, VisaHQ puede gestionar todo el proceso ETIAS: desde recordatorios automáticos y verificación de documentos hasta envíos masivos para equipos corporativos de viajes. Su portal dedicado a Alemania (https://www.visahq.com/germany/) ya soporta solicitudes de visa Schengen y de residencia, convirtiéndolo en una solución integral cuando ETIAS entre en vigor.
La aclaración busca evitar la confusión generada por informes mediáticos contradictorios que sugerían el fin total del viaje sin visa. En realidad, ETIAS funciona de manera similar al ESTA de EE. UU.: los viajeros solicitan en línea, reciben la aprobación en minutos en la mayoría de los casos y continúan disfrutando de la libertad de estancias cortas sin visa. Quienes posean una visa Schengen, un permiso de residencia alemán o una Tarjeta Azul de la UE emitida por Alemania no necesitan ETIAS. Para empresas con un alto volumen de visitas cortas de negocios, se recomienda comenzar a identificar a los viajeros y a integrar la capacidad de solicitud ETIAS en las herramientas de auto-reserva o gestión de viajes mucho antes de la fecha de lanzamiento. Recursos Humanos también debe informar a los empleados sobre la regla 90/180 días, que sigue vigente y puede conllevar multas o prohibiciones de entrada futuras si se excede. La nota confirma que las aerolíneas realizarán controles ETIAS en el check-in online a través de la base de datos Timatic de IATA. Los viajeros que lleguen sin una autorización válida pueden ser denegados a bordo, por lo que el cumplimiento previo será fundamental una vez que el sistema esté activo.
Para quienes buscan simplificar el cumplimiento, VisaHQ puede gestionar todo el proceso ETIAS: desde recordatorios automáticos y verificación de documentos hasta envíos masivos para equipos corporativos de viajes. Su portal dedicado a Alemania (https://www.visahq.com/germany/) ya soporta solicitudes de visa Schengen y de residencia, convirtiéndolo en una solución integral cuando ETIAS entre en vigor.
La aclaración busca evitar la confusión generada por informes mediáticos contradictorios que sugerían el fin total del viaje sin visa. En realidad, ETIAS funciona de manera similar al ESTA de EE. UU.: los viajeros solicitan en línea, reciben la aprobación en minutos en la mayoría de los casos y continúan disfrutando de la libertad de estancias cortas sin visa. Quienes posean una visa Schengen, un permiso de residencia alemán o una Tarjeta Azul de la UE emitida por Alemania no necesitan ETIAS. Para empresas con un alto volumen de visitas cortas de negocios, se recomienda comenzar a identificar a los viajeros y a integrar la capacidad de solicitud ETIAS en las herramientas de auto-reserva o gestión de viajes mucho antes de la fecha de lanzamiento. Recursos Humanos también debe informar a los empleados sobre la regla 90/180 días, que sigue vigente y puede conllevar multas o prohibiciones de entrada futuras si se excede. La nota confirma que las aerolíneas realizarán controles ETIAS en el check-in online a través de la base de datos Timatic de IATA. Los viajeros que lleguen sin una autorización válida pueden ser denegados a bordo, por lo que el cumplimiento previo será fundamental una vez que el sistema esté activo.
Más de Alemania
Ver todo
Aeropuerto de Hamburgo paralizado por nueva huelga de advertencia de Ver.di
Pilotos de Lufthansa confirman huelga de 48 horas que paralizará la mayoría de los vuelos desde los principales aeropuertos alemanes el 12 y 13 de marzo
