Los diputados investigan la aplicación del Área de Viaje Común mientras la policía transfronteriza enfrenta una prueba de estrés tras el Brexit

El Comité de Asuntos de Irlanda del Norte inició una nueva sesión de pruebas el 11 de marzo para analizar los desafíos en materia de seguridad y policía en la isla de Irlanda, con un enfoque especial en cómo el Ministerio del Interior y la Agencia Nacional del Crimen (NCA) están gestionando la vigilancia del Área Común de Viaje (CTA) en la era de las fronteras digitales. Testigos, entre ellos la experta en derecho de la Universidad de Durham Gemma Davies, el jefe de operaciones de la NCA Rob Jones y el ‘Jefe de ICE & ROM Norte’ del Ministerio del Interior Gordon Summers, fueron interrogados sobre las rutas de migración irregular que aprovechan la frontera terrestre y los obstáculos en el intercambio de datos desde que el Reino Unido salió de las bases de datos policiales de la UE.



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Los diputados preguntaron si los sistemas planificados de Servicio Nacional de Policía y eVisa podrían permitir verificaciones en tiempo real del estatus de los viajeros que se desplazan entre Belfast, Dublín y Gran Bretaña continental. Los interesados también debatieron el posible impacto del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), que estará plenamente operativo en abril de 2026, en el tráfico del puerto de Dublín y los aeropuertos de Belfast. Las empresas que gestionan traslados de empleados entre Gran Bretaña y la República de Irlanda recibieron advertencias sobre que cualquier divergencia en los procedimientos biométricos podría alargar los tiempos de viaje o exigir regímenes de cumplimiento dual. Las recomendaciones del comité —que se esperan para finales de este año— podrían influir en futuras directrices del CTA, normas de responsabilidad de transportistas y verificaciones del derecho a trabajar para el personal transferido a través de la frontera. Los gestores de movilidad deben seguir de cerca esta investigación y revisar si las suposiciones actuales sobre políticas de viaje siguen siendo válidas una vez que los sistemas EES de la UE y eVisa del Reino Unido estén en funcionamiento.