
Francia activará el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea en todos sus aeropuertos internacionales, puertos marítimos y principales pasos fronterizos terrestres a partir del 10 de abril, informó Travel & Tour World el 9 de marzo. Este sistema, que se probó por primera vez en algunos aeropuertos de la UE en octubre pasado, capturará las huellas dactilares y las imágenes faciales de todos los viajeros no pertenecientes a la UE tanto a la llegada como a la salida, reemplazando los sellos en los pasaportes y creando un registro europeo de estancias autorizadas.
La policía fronteriza francesa (PAF) ha estado probando los controles electrónicos en los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle, Orly, Niza y Lyon desde enero, y asegura que esta tecnología puede procesar hasta 1.600 pasajeros por hora, el doble de la tasa manual actual. Sin embargo, los sindicatos advierten que podrían generarse cuellos de botella para familias, tripulaciones y pasajeros con datos biométricos ilegibles, quienes deberán ser atendidos en mostradores con personal.
Aeropuertos de París ha contratado a 250 agentes temporales para orientar a los pasajeros y ha ampliado la señalización en inglés, mandarín y árabe. Las aerolíneas están siendo instadas a comunicar el “proceso EES en cuatro pasos” (registro, verificación, salida, confirmación) mediante correos electrónicos previos al vuelo y notificaciones en sus aplicaciones para evitar confusiones de último momento en las puertas de embarque.
Para los viajeros que tengan dudas sobre los nuevos requisitos, VisaHQ ofrece una solución práctica. Su portal para Francia (https://www.visahq.com/france/) reúne las últimas normativas del EES y las próximas del ETIAS en lenguaje claro, proporciona herramientas automáticas para calcular la duración permitida de la estancia tanto para negocios como para turismo, y permite iniciar en línea cualquier autorización o solicitud de visa necesaria, facilitando el cumplimiento tanto para pasajeros individuales como para equipos de movilidad corporativa.
Para las empresas, el cambio más significativo será la gestión de registros. Dado que el EES calcula automáticamente el tiempo permitido de estancia, las prolongaciones indebidas activarán multas automáticas y posibles prohibiciones de reingreso al espacio Schengen. Por ello, los equipos de movilidad deberán controlar con mayor rigor los días que sus empleados pasan en la UE, especialmente para personal de Reino Unido, Estados Unidos y Australia que se benefician de estancias cortas sin visa. Varias empresas de reubicación están ofreciendo “paneles de control EES” que integran datos de vuelos, facturas de hoteles y registros de acceso para detectar riesgos en tiempo real.
La puesta en marcha de abril también servirá como ensayo para ETIAS, la autorización de viaje de 7 euros que se exigirá a partir de octubre a nacionales exentos de visa. Las compañías con alto volumen de viajeros hacia Francia deberían realizar simulacros, actualizar sus módulos de formación para viajeros y verificar que los pasaportes tengan al menos dos páginas en blanco y una validez mínima de 90 días después de cada viaje, requisitos estrictos en el nuevo sistema.
La policía fronteriza francesa (PAF) ha estado probando los controles electrónicos en los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle, Orly, Niza y Lyon desde enero, y asegura que esta tecnología puede procesar hasta 1.600 pasajeros por hora, el doble de la tasa manual actual. Sin embargo, los sindicatos advierten que podrían generarse cuellos de botella para familias, tripulaciones y pasajeros con datos biométricos ilegibles, quienes deberán ser atendidos en mostradores con personal.
Aeropuertos de París ha contratado a 250 agentes temporales para orientar a los pasajeros y ha ampliado la señalización en inglés, mandarín y árabe. Las aerolíneas están siendo instadas a comunicar el “proceso EES en cuatro pasos” (registro, verificación, salida, confirmación) mediante correos electrónicos previos al vuelo y notificaciones en sus aplicaciones para evitar confusiones de último momento en las puertas de embarque.
Para los viajeros que tengan dudas sobre los nuevos requisitos, VisaHQ ofrece una solución práctica. Su portal para Francia (https://www.visahq.com/france/) reúne las últimas normativas del EES y las próximas del ETIAS en lenguaje claro, proporciona herramientas automáticas para calcular la duración permitida de la estancia tanto para negocios como para turismo, y permite iniciar en línea cualquier autorización o solicitud de visa necesaria, facilitando el cumplimiento tanto para pasajeros individuales como para equipos de movilidad corporativa.
Para las empresas, el cambio más significativo será la gestión de registros. Dado que el EES calcula automáticamente el tiempo permitido de estancia, las prolongaciones indebidas activarán multas automáticas y posibles prohibiciones de reingreso al espacio Schengen. Por ello, los equipos de movilidad deberán controlar con mayor rigor los días que sus empleados pasan en la UE, especialmente para personal de Reino Unido, Estados Unidos y Australia que se benefician de estancias cortas sin visa. Varias empresas de reubicación están ofreciendo “paneles de control EES” que integran datos de vuelos, facturas de hoteles y registros de acceso para detectar riesgos en tiempo real.
La puesta en marcha de abril también servirá como ensayo para ETIAS, la autorización de viaje de 7 euros que se exigirá a partir de octubre a nacionales exentos de visa. Las compañías con alto volumen de viajeros hacia Francia deberían realizar simulacros, actualizar sus módulos de formación para viajeros y verificar que los pasaportes tengan al menos dos páginas en blanco y una validez mínima de 90 días después de cada viaje, requisitos estrictos en el nuevo sistema.
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