Los viajeros corporativos de Europa Central cuentan desde esta semana con una opción ferroviaria más rápida, ya que el operador polaco PKP Intercity comenzó a operar los trenes de alta velocidad Pendolino ED250 entre Praga y Bohumín el 9 de marzo. (notesfrompoland.com) Este servicio, operado en conjunto con los Ferrocarriles Checos, forma parte de una prueba de certificación de 60,000 kilómetros necesaria antes de que los trenes fabricados en Italia puedan entrar en servicio internacional regular.
Un viaje diario de ida y vuelta sale de Bohumín a las 04:58, llegando a la capital checa a las 08:28, con el regreso desde Praga a las 15:31. El trayecto de 3,5 horas reduce aproximadamente 40 minutos respecto a los servicios InterCity actuales y ofrece comodidades mejoradas a bordo, incluyendo catering WARS y Wi-Fi mejorado, características pensadas especialmente para el segmento empresarial que viaja con portátil. Los billetes se pueden reservar a través del portal en línea de České dráhy e incluyen reserva obligatoria de asiento.
![El tren de alta velocidad Pendolino inicia prueba en la ruta Praga–Bohumín, impulsando los viajes de negocios transfronterizos]()
Antes de abordar, es recomendable verificar los requisitos de entrada. La plataforma en línea VisaHQ ayuda a viajeros individuales y equipos de movilidad corporativa a obtener visados para la República Checa o Polonia de forma rápida, integrando la revisión de documentos, servicio de mensajería y actualizaciones en tiempo real en un solo lugar; para más detalles, visite https://www.visahq.com/czech-republic/
Para los gestores de movilidad, esta prueba ofrece un adelanto de viajes más rápidos entre Varsovia y Praga una vez que se complete la certificación. Los enlaces ferroviarios más veloces prometen desviar parte del tráfico de vuelos de corta distancia, apoyando los objetivos corporativos de cero emisiones netas y ofreciendo a los empleados un entorno de viaje más productivo. Las cámaras de comercio regionales también prevén mayores posibilidades de viajes de un día entre Praga, Ostrava y el centro industrial de Katowice, al otro lado de la frontera polaca.
El piloto se extenderá hasta el 17 de junio de 2026, tras lo cual se presentarán los datos de rendimiento a los reguladores. PKP Intercity ha insinuado la expansión de las operaciones Pendolino a otras rutas checas y está simultáneamente licitando para trenes aún más rápidos, de 320 km/h, lo que señala una mejora a largo plazo en la conectividad ferroviaria de Europa Central.
Un viaje diario de ida y vuelta sale de Bohumín a las 04:58, llegando a la capital checa a las 08:28, con el regreso desde Praga a las 15:31. El trayecto de 3,5 horas reduce aproximadamente 40 minutos respecto a los servicios InterCity actuales y ofrece comodidades mejoradas a bordo, incluyendo catering WARS y Wi-Fi mejorado, características pensadas especialmente para el segmento empresarial que viaja con portátil. Los billetes se pueden reservar a través del portal en línea de České dráhy e incluyen reserva obligatoria de asiento.
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El piloto se extenderá hasta el 17 de junio de 2026, tras lo cual se presentarán los datos de rendimiento a los reguladores. PKP Intercity ha insinuado la expansión de las operaciones Pendolino a otras rutas checas y está simultáneamente licitando para trenes aún más rápidos, de 320 km/h, lo que señala una mejora a largo plazo en la conectividad ferroviaria de Europa Central.
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