
El principal centro de aviación de Bélgica, el Aeropuerto de Bruselas (BRU), ha confirmado que no operarán vuelos comerciales de salida el jueves 12 de marzo, debido a una huelga general de 24 horas convocada por las tres principales federaciones sindicales del país: FGTB/ABVV, CSC/ACV y CGSLB/ACLVB. Los agentes de seguridad, el personal de manejo de equipajes y una parte significativa de los controladores aéreos de Skeyes han anunciado que se sumarán a la protesta, lo que deja al aeropuerto sin capacidad para operar los controles de seguridad ni garantizar operaciones mínimas en las pistas. Por ello, la dirección tomó la inusual decisión de cancelar con cuatro días de antelación todo el programa de salidas, una medida que normalmente solo se adopta ante condiciones meteorológicas extremas o cierres del espacio aéreo ordenados por el gobierno.
Aunque el aeropuerto intentará aceptar un número limitado de vuelos de llegada si las aerolíneas logran posicionar tripulaciones y asegurar los servicios en tierra, los operadores advierten que podrían producirse cancelaciones de última hora en vuelos entrantes debido a efectos en cadena en la red europea. Entre 165 y 250 vuelos de pasajeros salen habitualmente de BRU un jueves, lo que implica que hasta 35,000 viajeros deberán ser reubicados. Según la normativa EU261, las aerolíneas están exentas de compensación por huelgas certificadas, pero deben ofrecer comidas, alojamiento y reubicación, un coste que los analistas del sector estiman podría superar los 12 millones de euros en ese día.
En medio de esta situación, VisaHQ puede agilizar cualquier solicitud urgente de visados o documentos de tránsito que los pasajeros desviados puedan necesitar, ya sea que terminen conectando a través del Reino Unido, Turquía o los Emiratos Árabes Unidos en lugar de Bruselas. Su plataforma online (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece información específica sobre las normas de entrada de cada país, seguimiento en tiempo real del estado de las solicitudes y, para equipos de viajes corporativos, soporte dedicado para coordinar envíos grupales con poca antelación.
Para los gestores de viajes de negocios, el momento es complicado: la semana plenaria del Consejo de la UE comienza el lunes siguiente y la feria inmobiliaria anual MIPIM en Cannes abre el 17 de marzo. Grandes delegaciones que normalmente pasan por Bruselas ahora deberán reprogramar sus vuelos vía Ámsterdam, París o Frankfurt, lo que implica noches adicionales de hotel y trayectos terrestres que afectan presupuestos ya ajustados. Varias empresas del Fortune 500 han informado a The Global Mobility Daily que están activando “Plan B” con vuelos chárter desde Lieja y Lille para mantener intactos los itinerarios ejecutivos.
Las autoridades belgas han recomendado a los viajeros evitar completamente Zaventem el día de la huelga y añadir al menos cuatro horas de margen en los trayectos ferroviarios o por carretera de conexión los días 11 y 13 de marzo, cuando se esperan retrasos por efecto dominó. Las empresas con trabajadores desplazados deben actualizar las Notificaciones de Trabajadores Desplazados (Limosa) si las nuevas fechas de viaje modifican el inicio o fin de las asignaciones, para cumplir con la normativa belga de inspección laboral.
Con la inflación y la reforma de pensiones aún siendo temas políticamente sensibles, los sindicatos insinúan que podrían seguir más acciones antes del pico de Semana Santa. Por ello, las multinacionales con empleados asignados en Bélgica deberían incluir escenarios alternativos de rutas en sus planes de movilidad para el resto del primer trimestre de 2026.
Aunque el aeropuerto intentará aceptar un número limitado de vuelos de llegada si las aerolíneas logran posicionar tripulaciones y asegurar los servicios en tierra, los operadores advierten que podrían producirse cancelaciones de última hora en vuelos entrantes debido a efectos en cadena en la red europea. Entre 165 y 250 vuelos de pasajeros salen habitualmente de BRU un jueves, lo que implica que hasta 35,000 viajeros deberán ser reubicados. Según la normativa EU261, las aerolíneas están exentas de compensación por huelgas certificadas, pero deben ofrecer comidas, alojamiento y reubicación, un coste que los analistas del sector estiman podría superar los 12 millones de euros en ese día.
En medio de esta situación, VisaHQ puede agilizar cualquier solicitud urgente de visados o documentos de tránsito que los pasajeros desviados puedan necesitar, ya sea que terminen conectando a través del Reino Unido, Turquía o los Emiratos Árabes Unidos en lugar de Bruselas. Su plataforma online (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece información específica sobre las normas de entrada de cada país, seguimiento en tiempo real del estado de las solicitudes y, para equipos de viajes corporativos, soporte dedicado para coordinar envíos grupales con poca antelación.
Para los gestores de viajes de negocios, el momento es complicado: la semana plenaria del Consejo de la UE comienza el lunes siguiente y la feria inmobiliaria anual MIPIM en Cannes abre el 17 de marzo. Grandes delegaciones que normalmente pasan por Bruselas ahora deberán reprogramar sus vuelos vía Ámsterdam, París o Frankfurt, lo que implica noches adicionales de hotel y trayectos terrestres que afectan presupuestos ya ajustados. Varias empresas del Fortune 500 han informado a The Global Mobility Daily que están activando “Plan B” con vuelos chárter desde Lieja y Lille para mantener intactos los itinerarios ejecutivos.
Las autoridades belgas han recomendado a los viajeros evitar completamente Zaventem el día de la huelga y añadir al menos cuatro horas de margen en los trayectos ferroviarios o por carretera de conexión los días 11 y 13 de marzo, cuando se esperan retrasos por efecto dominó. Las empresas con trabajadores desplazados deben actualizar las Notificaciones de Trabajadores Desplazados (Limosa) si las nuevas fechas de viaje modifican el inicio o fin de las asignaciones, para cumplir con la normativa belga de inspección laboral.
Con la inflación y la reforma de pensiones aún siendo temas políticamente sensibles, los sindicatos insinúan que podrían seguir más acciones antes del pico de Semana Santa. Por ello, las multinacionales con empleados asignados en Bélgica deberían incluir escenarios alternativos de rutas en sus planes de movilidad para el resto del primer trimestre de 2026.
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