A partir de hoy, 9 de marzo de 2026, los residentes franceses que planeen conducir en el extranjero deben utilizar un proceso 100 % digital para obtener el Permiso Internacional de Conducción (PCI) y pagar una nueva tasa de 7,25 €. Este cambio se debe a un arrêté del 20 de febrero de 2026 (publicado en el Journal officiel el 25 de febrero) que externaliza la impresión y el envío del cuadernillo rosa a un proveedor privado.
Los solicitantes ahora deben ingresar al portal ANTS con sus credenciales FranceConnect, subir un escaneo de su licencia francesa, una foto tipo pasaporte y un comprobante de domicilio, y pagar en línea la tasa de 7,25 €. El documento se envía por correo en un plazo de dos a cuatro semanas, frente a la espera de tres meses que tenía el antiguo sistema en papel gestionado por la prefectura. Los permisos emitidos antes del 26 de febrero de 2026 siguen siendo válidos hasta su fecha de vencimiento o, como máximo, hasta el 31 de diciembre de 2029.
Si el nuevo proceso o la coordinación de otros documentos de viaje resultan complicados, el portal francés de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) puede facilitar el trámite con aplicaciones guiadas, recordatorios de plazos y servicios opcionales de mensajería para PCIs y una amplia variedad de visados, ayudando tanto a conductores particulares como a equipos de movilidad corporativa a mantener sus viajes en orden.
![Solicitar el Permiso de Conducir Internacional en Francia ahora es completamente en línea y ya no es gratuito]()
Para los viajeros frecuentes de negocios, esta medida tiene dos caras. La reducción en los tiempos de entrega es bienvenida para asignaciones de última hora en el extranjero, pero la nueva tasa y la necesidad de planificar en función del envío postal añaden costes y complejidad en comparación con el servicio gratuito anterior, que se podía obtener en persona. Los responsables de movilidad deben actualizar las listas de verificación previas al viaje, presupuestar la tasa y asegurarse de que los viajeros soliciten el permiso al menos tres semanas antes de la salida.
Esta digitalización se alinea con el impulso general de Francia para modernizar los documentos de identidad y viaje antes del despliegue del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) a finales de este año. También refleja reformas en los servicios de pasaportes y tarjetas grises, lo que indica que es probable que las tasas administrativas se multipliquen a medida que los procesos se digitalicen.
Las empresas con un gran número de empleados desplazados deberían considerar sesiones informativas masivas y, quizás, asistencia centralizada a través de agencias de gestión de viajes o proveedores de reubicación para evitar prisas de última hora. No llevar el PCI cuando es obligatorio puede acarrear multas inmediatas en países como Japón, Arabia Saudita o algunos estados de EE. UU., y podría invalidar el seguro de alquiler de vehículos.
Los solicitantes ahora deben ingresar al portal ANTS con sus credenciales FranceConnect, subir un escaneo de su licencia francesa, una foto tipo pasaporte y un comprobante de domicilio, y pagar en línea la tasa de 7,25 €. El documento se envía por correo en un plazo de dos a cuatro semanas, frente a la espera de tres meses que tenía el antiguo sistema en papel gestionado por la prefectura. Los permisos emitidos antes del 26 de febrero de 2026 siguen siendo válidos hasta su fecha de vencimiento o, como máximo, hasta el 31 de diciembre de 2029.
Si el nuevo proceso o la coordinación de otros documentos de viaje resultan complicados, el portal francés de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) puede facilitar el trámite con aplicaciones guiadas, recordatorios de plazos y servicios opcionales de mensajería para PCIs y una amplia variedad de visados, ayudando tanto a conductores particulares como a equipos de movilidad corporativa a mantener sus viajes en orden.
Para los viajeros frecuentes de negocios, esta medida tiene dos caras. La reducción en los tiempos de entrega es bienvenida para asignaciones de última hora en el extranjero, pero la nueva tasa y la necesidad de planificar en función del envío postal añaden costes y complejidad en comparación con el servicio gratuito anterior, que se podía obtener en persona. Los responsables de movilidad deben actualizar las listas de verificación previas al viaje, presupuestar la tasa y asegurarse de que los viajeros soliciten el permiso al menos tres semanas antes de la salida.
Esta digitalización se alinea con el impulso general de Francia para modernizar los documentos de identidad y viaje antes del despliegue del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) a finales de este año. También refleja reformas en los servicios de pasaportes y tarjetas grises, lo que indica que es probable que las tasas administrativas se multipliquen a medida que los procesos se digitalicen.
Las empresas con un gran número de empleados desplazados deberían considerar sesiones informativas masivas y, quizás, asistencia centralizada a través de agencias de gestión de viajes o proveedores de reubicación para evitar prisas de última hora. No llevar el PCI cuando es obligatorio puede acarrear multas inmediatas en países como Japón, Arabia Saudita o algunos estados de EE. UU., y podría invalidar el seguro de alquiler de vehículos.
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