Solo unas horas después de anunciar una reapertura más amplia en Europa, Hermes Airports informó que 38 vuelos (19 llegadas y 19 salidas) en Lárnaca siguen cancelados el 9 de marzo debido a la guerra en Irán y los ataques con drones en la región. La mayoría de los vuelos cancelados tenían como destino Tel Aviv, Beirut, Doha y Dubái, lo que evidencia cómo la red aérea de Chipre hacia el este sigue expuesta a riesgos por zonas de conflicto. (cyprus-mail.com)
Las aerolíneas afectadas incluyen El Al, Middle East Airlines, Qatar Airways y FlyDubai. British Airways también suspendió su vuelo BA0664 entre Heathrow y Lárnaca tras la prohibición temporal de las autoridades británicas para que las tripulaciones hagan escalas dentro de un radio de 150 km de la frontera entre Israel y Líbano. Aunque existen rutas alternativas por el espacio aéreo jordano y egipcio, las aerolíneas mencionan primas de seguro muy elevadas —que se han cuadruplicado desde el 1 de marzo— y preocupaciones por la seguridad de la tripulación.
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![Las repercusiones en Oriente Medio mantienen en tierra 38 vuelos desde Lárnaca mientras siguen suspendidas las rutas hacia Israel, Líbano y el Golfo]()
Esta situación mixta obliga a las multinacionales a gestionar reprogramaciones de última hora. Los equipos de movilidad con personal que se desplaza entre Chipre y proyectos regionales optan por vuelos chárter vía Atenas o El Cairo, o desvíos por Estambul, a pesar de que esto alarga el tiempo total de viaje. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento en la demanda de paneles “go-no-go” que combinan datos NOTAM en tiempo real con flujos de aprobación corporativos.
El Viceministerio de Turismo de Chipre llamó a mantener la calma, señalando que la capacidad hacia Europa Occidental ya supera los niveles previstos para 2025, pero reconoció que la normalización total de la red depende de un alto el fuego más amplio en Oriente Medio. Se recomienda a los viajeros monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y registrarse en sus embajadas para recibir alertas de seguridad.
Para los asignados que ya están en la isla, las empresas deben actualizar los protocolos de contacto de emergencia y revisar las cláusulas de contingencia en los contratos de apartamentos con servicios, ya que una prolongación de la crisis podría generar escasez de alojamiento en el corredor tecnológico de Lárnaca.
Las aerolíneas afectadas incluyen El Al, Middle East Airlines, Qatar Airways y FlyDubai. British Airways también suspendió su vuelo BA0664 entre Heathrow y Lárnaca tras la prohibición temporal de las autoridades británicas para que las tripulaciones hagan escalas dentro de un radio de 150 km de la frontera entre Israel y Líbano. Aunque existen rutas alternativas por el espacio aéreo jordano y egipcio, las aerolíneas mencionan primas de seguro muy elevadas —que se han cuadruplicado desde el 1 de marzo— y preocupaciones por la seguridad de la tripulación.
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El Viceministerio de Turismo de Chipre llamó a mantener la calma, señalando que la capacidad hacia Europa Occidental ya supera los niveles previstos para 2025, pero reconoció que la normalización total de la red depende de un alto el fuego más amplio en Oriente Medio. Se recomienda a los viajeros monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y registrarse en sus embajadas para recibir alertas de seguridad.
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