Los enlaces aéreos entre Chipre y Europa se recuperan con el regreso de Lufthansa Group, BA, easyJet y Emirates a Lárnaca y Pafos

Hermes Airports confirmó el 9 de marzo que la mayor oleada de reanudación de vuelos desde el ataque con drones del 2 de marzo en la RAF Akrotiri ya está en marcha en ambos aeropuertos internacionales de Chipre. Durante el fin de semana, Lufthansa, Austrian, Edelweiss y Eurowings operaron sus primeros vuelos de regreso a Lárnaca, seguidos por British Airways, easyJet y Transavia. La conectividad de largo recorrido también mejoró cuando Emirates reanudó su servicio diario entre Lárnaca y Dubái el sábado. En total, para el lunes están programados 102 vuelos en Lárnaca y 36 en Pafos, el doble del volumen de la semana pasada. (in-cyprus.philenews.com)

El operador aeroportuario destacó que la vuelta de los vuelos hacia Europa es vital para la economía turística de Chipre, que depende de aproximadamente 4 millones de llegadas anuales, de las cuales el 75 % proviene de la UE-27 y Reino Unido. Operadores turísticos como TUI y Jet2 habían advertido sobre recortes en sus programas a menos que se emitiera un “calendario creíble” para restaurar la capacidad antes del pico de Semana Santa. La actualización del lunes les permite reactivar la asignación de asientos y retomar campañas de marketing dirigidas a quienes reservan a última hora. (cyprus-mail.com)

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Tras bambalinas, la Autoridad de Aviación Civil de Chipre ha estado coordinando con EASA para revisar el aviso de zona de conflicto que cubre el Mediterráneo Oriental. El nuevo NOTAM mantiene cerrados los corredores a baja altitud hacia Israel, Catar, Baréin y Líbano, pero permite rutas sobre el mar hacia Grecia, Italia y Egipto una vez que las aeronaves superan los 26,000 pies. Esta reapertura parcial permitió a las aerolíneas del Grupo Lufthansa volar vía Creta y el mar Jónico, evitando el espacio aéreo restringido y manteniendo los tiempos de vuelo dentro de una tolerancia de 15 minutos.

Para las empresas que gestionan viajes de asignados, la conclusión clave es que la mayoría de los itinerarios dentro de la UE pueden reservarse nuevamente el mismo día, aunque con cierta volatilidad en los horarios. Se recomienda a los gestores de movilidad: 1) evitar billetes divididos hasta que los horarios se estabilicen; 2) verificar la cobertura del seguro para regiones con riesgo de guerra aún en listas de exclusión; y 3) informar a los viajeros que sigue vigente un control de seguridad reforzado (incluyendo pruebas aleatorias de rastros explosivos) en ambos aeropuertos.

Los analistas del sector señalan que la rapidez de la recuperación subraya la importancia estratégica de Chipre como hub mediterráneo. "La isla no puede permitirse interrupciones prolongadas en la conectividad", señala el Centro CAPA de Aviación, que prevé que el número de pasajeros se recupere hasta el 90 % del nivel previo al incidente para mayo, siempre que no ocurran nuevos ataques.