El Ministerio de Asuntos Exteriores de Bélgica anunció el 9 de marzo de 2026 que su puente aéreo de emergencia desde Oriente Medio había repatriado a **432** nacionales varados, además de alrededor de 100 ciudadanos de otros países de la UE, tras el aumento de las tensiones regionales. El último Airbus militar belga A400 M partió de Dubái vía Hurghada el lunes, con llegada prevista al Aeropuerto de Bruselas en las primeras horas del martes. La operación comenzó el 8 de marzo con un vuelo que trasladó a 195 belgas y ciudadanos de la UE desde Omán. Más ciudadanos fueron asistidos mediante convoyes de autobuses desde Doha hasta Riad, donde pudieron tomar vuelos comerciales.
![Bélgica completa puente aéreo y repatria a 432 ciudadanos desde los países del Golfo]()
En momentos como este, muchos viajeros también necesitan obtener documentos de tránsito de emergencia con poca antelación. El portal dedicado a Bélgica de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) puede acelerar las solicitudes de visa, gestionar e-visados y ofrecer actualizaciones en tiempo real, ayudando a empleadores y equipos de cuidado de personal a anticiparse a cambios repentinos en los itinerarios y restricciones regionales.
Bruselas coordinó estrechamente con el Mecanismo de Protección Civil de la UE; la comisionada Hadja Lahbib confirmó que hasta ahora **42** vuelos rescEU han repatriado a más de 4,100 europeos, marcando el primer uso a gran escala de aeronaves de pasajeros bajo este mecanismo. Hasta el 75 % de los costos de transporte son reembolsables cuando los vuelos llevan al menos un 30 % de pasajeros no nacionales de la UE, lo que hace que las evacuaciones conjuntas sean atractivas para los estados miembros más pequeños. Para los equipos de movilidad global y cuidado de personal, la noticia es doble. Primero, cualquier belga que se registre en el portal TravellersOnline después del 9 de marzo será asignado a asientos organizados por países socios de la UE, por lo que los planes de viaje deben contemplar aeropuertos de llegada alternativos. Segundo, la rapidez demostrada en la expansión de rescEU indica que las empresas pueden esperar una cooperación más estrecha —y posible reparto de costos— al organizar evacuaciones chárter en futuras crisis. Asuntos Exteriores mantendrá una pequeña unidad de enlace en Dubái hasta que los horarios comerciales se normalicen, pero no se planean más vuelos gubernamentales belgas. Se recomienda a los empleadores con personal en el Golfo que trasladen a sus empleados a itinerarios comerciales antes de que las restricciones al espacio aéreo regional se intensifiquen nuevamente.
En momentos como este, muchos viajeros también necesitan obtener documentos de tránsito de emergencia con poca antelación. El portal dedicado a Bélgica de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) puede acelerar las solicitudes de visa, gestionar e-visados y ofrecer actualizaciones en tiempo real, ayudando a empleadores y equipos de cuidado de personal a anticiparse a cambios repentinos en los itinerarios y restricciones regionales.
Bruselas coordinó estrechamente con el Mecanismo de Protección Civil de la UE; la comisionada Hadja Lahbib confirmó que hasta ahora **42** vuelos rescEU han repatriado a más de 4,100 europeos, marcando el primer uso a gran escala de aeronaves de pasajeros bajo este mecanismo. Hasta el 75 % de los costos de transporte son reembolsables cuando los vuelos llevan al menos un 30 % de pasajeros no nacionales de la UE, lo que hace que las evacuaciones conjuntas sean atractivas para los estados miembros más pequeños. Para los equipos de movilidad global y cuidado de personal, la noticia es doble. Primero, cualquier belga que se registre en el portal TravellersOnline después del 9 de marzo será asignado a asientos organizados por países socios de la UE, por lo que los planes de viaje deben contemplar aeropuertos de llegada alternativos. Segundo, la rapidez demostrada en la expansión de rescEU indica que las empresas pueden esperar una cooperación más estrecha —y posible reparto de costos— al organizar evacuaciones chárter en futuras crisis. Asuntos Exteriores mantendrá una pequeña unidad de enlace en Dubái hasta que los horarios comerciales se normalicen, pero no se planean más vuelos gubernamentales belgas. Se recomienda a los empleadores con personal en el Golfo que trasladen a sus empleados a itinerarios comerciales antes de que las restricciones al espacio aéreo regional se intensifiquen nuevamente.
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