Los dos principales puntos de entrada internacionales de Chipre contaron historias muy diferentes el 6 y 7 de marzo de 2026. El aeropuerto de Pafos reanudó su horario completo el viernes por la mañana tras las interrupciones causadas por alertas de drones a principios de semana, mientras que el aeropuerto de Lárnaca canceló 39 vuelos —22 llegadas y 17 salidas— debido a que las aerolíneas siguen siendo cautelosas por la proximidad de la isla a conflictos regionales. (in-cyprus.philenews.com)
Hermes Airports, que opera ambos terminales, informó que el personal de contingencia fue reasignado de Pafos a Lárnaca para gestionar las largas filas de reprogramación que se extendían fuera de la sala de salidas. EasyJet, Ryanair y Jet2 operan con normalidad en Pafos, pero las conexiones con Oriente Medio a través de Lárnaca en Emirates y Aegean siguen suspendidas. El gigante británico de vuelos chárter TUI ha señalado el 11 de marzo como fecha objetivo para reanudar las rotaciones en Lárnaca, sujeto a autorizaciones de seguridad.
En medio de este panorama operativo cambiante, los viajeros deben verificar nuevamente los requisitos de entrada. La página dedicada a Chipre de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) permite a los pasajeros confirmar las normas de visado en minutos y gestionar los documentos necesarios en línea, eliminando una capa más de estrés mientras las aerolíneas ajustan sus horarios de última hora.
![El Aeropuerto de Pafos vuelve a operar con normalidad tras la cancelación de 39 vuelos en Lárnaca]()
Los operadores turísticos informan que algunos clientes de paquetes vacacionales han aceptado traslados en autobús entre ambos aeropuertos —un viaje de 80 minutos— para mantener sus conexiones posteriores. Los hoteles en Pafos registraron un aumento inesperado del 14% en la ocupación la noche del viernes, ya que los viajeros prefirieron quedarse allí en lugar de arriesgar conexiones el mismo día a través de Lárnaca.
Para el personal globalmente móvil, la conclusión clave es la volatilidad específica de rutas. Los gestores de viajes deberían crear guías dinámicas de “lista de vuelos”, autorizando Lárnaca solo cuando una aerolínea confirme el estado del vuelo dentro de las 12 horas previas a la salida, mientras que Pafos debe considerarse el punto principal de entrada para ocio y trabajo remoto a corto plazo.
Hermes anunció que está instalando escáneres corporales adicionales y reforzando los protocolos de detección de drones en ambos aeropuertos. Un decreto del Ministerio de Transporte que prohíbe los vuelos civiles de drones sobre Chipre sigue vigente hasta nuevo aviso.
Hermes Airports, que opera ambos terminales, informó que el personal de contingencia fue reasignado de Pafos a Lárnaca para gestionar las largas filas de reprogramación que se extendían fuera de la sala de salidas. EasyJet, Ryanair y Jet2 operan con normalidad en Pafos, pero las conexiones con Oriente Medio a través de Lárnaca en Emirates y Aegean siguen suspendidas. El gigante británico de vuelos chárter TUI ha señalado el 11 de marzo como fecha objetivo para reanudar las rotaciones en Lárnaca, sujeto a autorizaciones de seguridad.
En medio de este panorama operativo cambiante, los viajeros deben verificar nuevamente los requisitos de entrada. La página dedicada a Chipre de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) permite a los pasajeros confirmar las normas de visado en minutos y gestionar los documentos necesarios en línea, eliminando una capa más de estrés mientras las aerolíneas ajustan sus horarios de última hora.
Los operadores turísticos informan que algunos clientes de paquetes vacacionales han aceptado traslados en autobús entre ambos aeropuertos —un viaje de 80 minutos— para mantener sus conexiones posteriores. Los hoteles en Pafos registraron un aumento inesperado del 14% en la ocupación la noche del viernes, ya que los viajeros prefirieron quedarse allí en lugar de arriesgar conexiones el mismo día a través de Lárnaca.
Para el personal globalmente móvil, la conclusión clave es la volatilidad específica de rutas. Los gestores de viajes deberían crear guías dinámicas de “lista de vuelos”, autorizando Lárnaca solo cuando una aerolínea confirme el estado del vuelo dentro de las 12 horas previas a la salida, mientras que Pafos debe considerarse el punto principal de entrada para ocio y trabajo remoto a corto plazo.
Hermes anunció que está instalando escáneres corporales adicionales y reforzando los protocolos de detección de drones en ambos aeropuertos. Un decreto del Ministerio de Transporte que prohíbe los vuelos civiles de drones sobre Chipre sigue vigente hasta nuevo aviso.
Más de Chipre
Ver todo
Lufthansa Reactiva su Servicio en Lárnaca, Ofreciendo un Puente Aéreo Vital en Medio de Suspensiones Regionales
Chipre Amplía los Derechos Laborales para Estudiantes Extranjeros para Aliviar la Escasez de Mano de Obra
