La prohibición total de vuelos de drones civiles en Chipre, impuesta el 4 de marzo, seguía vigente el 7 de marzo sin fecha de finalización anunciada. El decreto, firmado por el ministro de Transporte Alexis Vafeadis, prohíbe cualquier operación de aeronaves no tripuladas sobre el territorio y aguas territoriales de la República, citando condiciones de seguridad reforzadas tras el incidente de Akrotiri. Para los gestores de movilidad global, esta medida tiene dos consecuencias inmediatas. Primero, las empresas multinacionales de construcción, energía y medios que habitualmente usan drones para inspecciones o filmaciones aéreas deben suspender sus operaciones o solicitar exenciones especiales a la policía, un proceso que actualmente demora al menos diez días hábiles. Segundo, el personal expatriado que transporte drones recreativos corre el riesgo de multas y confiscaciones en aduanas; por ello, las sesiones informativas de reubicación deben actualizarse y los inventarios de envíos modificarse para excluir equipos UAV hasta que se levante la prohibición.
![La prohibición nacional de drones sigue vigente, afectando permisos para trabajos aéreos y a aficionados]()
Para los equipos internacionales que necesiten asistencia rápida con documentación durante este periodo, el portal de VisaHQ para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/) facilita la obtención de visados de trabajo, permisos de residencia y otros trámites de viaje, ayudando a las empresas a reasignar personal o rotar equipos sin demoras administrativas mientras las operaciones con drones están suspendidas.
El Departamento de Aviación Civil de Chipre ha intensificado la vigilancia, coordinándose con la seguridad aeroportuaria para revisar equipajes facturados y con patrullas costeras para detectar despegues no autorizados desde embarcaciones de recreo. Los corredores de seguros advierten que operar en contra del decreto podría anular la cobertura de responsabilidad civil corporativa, exponiendo a las empresas a riesgos significativos en caso de incidentes. Las asociaciones del sector están presionando para implementar un sistema escalonado que permita vuelos comerciales de bajo riesgo bajo estrictos límites geográficos, pero el ministerio insiste en que las consideraciones de seguridad nacional prevalecen sobre los intereses económicos por ahora. Sin fecha de revisión establecida, las empresas deben planificar una suspensión de varias semanas y explorar alternativas satelitales o con aeronaves tripuladas para la recolección crítica de datos aéreos.
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