SAS A320neo aborta despegue en la calle de rodaje del aeropuerto de Bruselas; se inicia investigación de seguridad

Investigadores de aviación belgas han abierto una investigación urgente tras un incidente en el que un Airbus A320neo de Scandinavian Airlines (SAS) con 158 pasajeros se alineó por error en una calle de rodaje paralela en el Aeropuerto de Bruselas, aceleró a 127 nudos y abortó el despegue. El suceso, ocurrido en condiciones de baja visibilidad el 5 de febrero, se hizo público el 7 de marzo de 2026 cuando RTL Bélgica obtuvo el informe preliminar de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos de Bélgica (AAIU-BE). Según el informe, el vuelo SK 566 recibió autorización para despegar desde la pista 25 R a las 06:52 hora local, pero giró hacia la calle de rodaje Y, paralela a la pista activa. El piloto al mando inició la carrera de despegue sin percatarse del error; el copiloto lo detectó a alta velocidad y ordenó abortar inmediatamente. La aeronave se detuvo a solo 40 metros de una vía perimetral. No se reportaron heridos y el avión regresó a la puerta para inspecciones antes de reanudar el servicio ese mismo día.

Los investigadores se centran en tres factores que contribuyeron al incidente: iluminación limitada en la pista debido a la densa niebla, una señalización en la calle de rodaje reportada como desaparecida tras daños por tormenta, y una frecuencia de control de tráfico aéreo saturada donde se emitió la autorización. También examinarán la ergonomía de la cabina tras el reporte de la tripulación sobre un breve “desplazamiento del mapa” en la pantalla de navegación. Se han asegurado las cajas negras de voz y datos de vuelo, y se espera un informe final en un plazo de seis meses.



A nivel práctico, las organizaciones que deben redirigir pasajeros o tripulaciones a través de hubs alternativos podrían necesitar asistencia rápida con visados y documentos de viaje. VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) puede gestionar visados para Bélgica y otros países en poco tiempo, actualizar datos de pasaportes y ofrecer asesoría de cumplimiento, ayudando a los equipos de movilidad a mantener los itinerarios intactos ante interrupciones operativas.

Para los gestores de movilidad global, este incidente es un recordatorio de que **los eventos de seguridad aérea pueden provocar cambios operativos repentinos**, incluyendo reprogramación de tripulaciones y aeronaves o restricciones de franjas horarias con poca antelación mientras los reguladores realizan inspecciones in situ. Las empresas con conexiones críticas el mismo día a través de Bruselas deben monitorear los NOTAM y considerar posibles retrasos en sus planes. Las aseguradoras también podrían mostrar un renovado interés en pólizas de riesgo de viaje corporativo que cubran conexiones perdidas y obligaciones de cuidado. La Autoridad de Aviación Civil de Bélgica ya ha ordenado a la Compañía del Aeropuerto de Bruselas auditar la señalización en todas las calles de rodaje antes del intenso calendario de Semana Santa. Por su parte, la EASA ha distribuido un boletín de seguridad a las aerolíneas de la UE destacando las mejores prácticas para operaciones en baja visibilidad y la importancia de verificaciones cruzadas firmes por parte de la tripulación. Dado que BRU actúa como hub para instituciones de la UE y numerosos movimientos de la OTAN, mantener la confianza en los estándares de seguridad es fundamental para la posición de Bélgica como puerta de entrada a la movilidad.