
Con la plena implementación del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) prevista para el 10 de abril, los aeropuertos franceses ya están sintiendo el impacto del nuevo régimen biométrico. Un informe de Travel and Tour World del 6 de marzo detalla colas de hasta dos horas en París-Charles-de-Gaulle y Orly, donde los agentes fronterizos toman huellas dactilares y escaneos faciales a viajeros no pertenecientes a la UE.
El operador de CDG afirma haber instalado 108 quioscos, pero su uso sigue siendo irregular: los pasajeros poco familiarizados con el proceso suelen necesitar ayuda del personal, lo que ralentiza el flujo. Las asociaciones del sector ACI Europe e IATA advierten que las esperas en temporada alta podrían alcanzar las cuatro horas, a menos que la Comisión Europea permita suspensiones temporales. Según informes, el gobierno francés está presionando a Bruselas para obtener flexibilidad durante el aumento de viajes en julio y antes de las elecciones municipales de 2026, cuando la movilidad de los votantes se incrementa.
Para las empresas multinacionales, estos retrasos se traducen en conexiones perdidas, reclamaciones por horas extras y mayores niveles de estrés para los empleados desplazados. Varias firmas de reubicación con sede en París ya incluyen “entrenamiento EES” en sus sesiones previas a la salida, recomendando al personal no comunitario llegar al menos tres horas antes y preregistrar sus datos biométricos a través de las aplicaciones de las aerolíneas cuando estén disponibles.
Ya sea que viaje por negocios o gestione movilidad global, la página dedicada a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) puede facilitar la adaptación al nuevo sistema, ofreciendo guías actualizadas de entrada, verificación de documentos y alertas personalizadas sobre los procedimientos biométricos. Sus expertos también coordinan solicitudes grupales y servicios exprés de visados, ayudando a su equipo a evitar contratiempos de última hora en aeropuertos saturados.
El caos también tiene una dimensión de protección de datos. Los defensores de la privacidad señalan que los datos biométricos se almacenarán durante tres años, lo que genera inquietudes sobre el cumplimiento del RGPD. Los responsables de viajes corporativos deben informar a los empleados sobre los formularios de consentimiento y los períodos de retención para evitar rechazos inesperados en los quioscos.
Mientras los aeropuertos se apresuran a aumentar personal y señalización, los actores del sector de viajes de negocios temen daños reputacionales si las principales puertas de entrada de Francia se asocian con cuellos de botella. Por ello, instan al Ministerio del Interior a publicar métricas de colas en tiempo real y a explorar carriles rápidos para viajeros frecuentes acreditados.
El operador de CDG afirma haber instalado 108 quioscos, pero su uso sigue siendo irregular: los pasajeros poco familiarizados con el proceso suelen necesitar ayuda del personal, lo que ralentiza el flujo. Las asociaciones del sector ACI Europe e IATA advierten que las esperas en temporada alta podrían alcanzar las cuatro horas, a menos que la Comisión Europea permita suspensiones temporales. Según informes, el gobierno francés está presionando a Bruselas para obtener flexibilidad durante el aumento de viajes en julio y antes de las elecciones municipales de 2026, cuando la movilidad de los votantes se incrementa.
Para las empresas multinacionales, estos retrasos se traducen en conexiones perdidas, reclamaciones por horas extras y mayores niveles de estrés para los empleados desplazados. Varias firmas de reubicación con sede en París ya incluyen “entrenamiento EES” en sus sesiones previas a la salida, recomendando al personal no comunitario llegar al menos tres horas antes y preregistrar sus datos biométricos a través de las aplicaciones de las aerolíneas cuando estén disponibles.
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El caos también tiene una dimensión de protección de datos. Los defensores de la privacidad señalan que los datos biométricos se almacenarán durante tres años, lo que genera inquietudes sobre el cumplimiento del RGPD. Los responsables de viajes corporativos deben informar a los empleados sobre los formularios de consentimiento y los períodos de retención para evitar rechazos inesperados en los quioscos.
Mientras los aeropuertos se apresuran a aumentar personal y señalización, los actores del sector de viajes de negocios temen daños reputacionales si las principales puertas de entrada de Francia se asocian con cuellos de botella. Por ello, instan al Ministerio del Interior a publicar métricas de colas en tiempo real y a explorar carriles rápidos para viajeros frecuentes acreditados.
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