El Aeropuerto Václav Havel de Praga ha confirmado que su pista principal 06/24 estará cerrada desde las 06:00 CET del 30 de marzo hasta el 14 de agosto de 2026, debido a la segunda y última fase de un proyecto de modernización valorado en 1.200 millones de coronas checas. La pista CAT III-B de 3,7 kilómetros — utilizada en aproximadamente el 70 % de los movimientos — será renovada, con mejoras en la iluminación y la instalación de nuevos sistemas de guía para el movimiento en superficie, diseñados para reducir los tiempos de rodaje y las emisiones de CO₂.
Durante el cierre, todo el tráfico de jets se desviará a la pista secundaria 12/30, que es más corta y solo está certificada para CAT I. Las aerolíneas ya han recibido propuestas de reasignación de franjas horarias a través del Plan de Operaciones de la Red de EUROCONTROL, y se espera que la capacidad en horas punta disminuya hasta un 30 %. Se insta a las compañías con aviones de largo alcance pesado, como Emirates, Qatar Airways y Korean Air, a utilizar variantes de mayor empuje o aceptar penalizaciones en la carga.
![El Aeropuerto de Praga cerrará la pista principal 06/24 durante 4 meses y medio para su modernización a partir del 30 de marzo de 2026]()
Para los pasajeros que deban cambiar su ruta por otros aeropuertos o prolongar su estancia en zonas de tránsito Schengen, es fundamental tener en regla los documentos de viaje. El portal de VisaHQ para la República Checa (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede acelerar las solicitudes de visado, ofrecer información actualizada sobre las normas de entrada y enviar pasaportes por mensajería a nivel mundial, facilitando a los gestores de viajes la gestión de itinerarios cambiantes sin complicaciones administrativas.
La dirección del aeropuerto asegura que los toques de queda nocturnos permanecerán sin cambios, pero los residentes de Praga 6 y Kladno — situados bajo la ruta alternativa de vuelo — deben prepararse para un aumento del ruido. Para mitigar el impacto, el aeropuerto ofrece subvenciones temporales para aislamiento acústico a los propietarios y ha solicitado a los gestores de viajes corporativos que fomenten el uso de conexiones ferroviarias desde Viena y Múnich cuando sea posible.
Para el personal con movilidad internacional, el cierre podría traducirse en tiempos mínimos de conexión más largos y un aumento de conexiones perdidas en hubs clave. También se ha informado a los exportadores checos que la capacidad de carga en bodega se reducirá, y que los vuelos chárter de carga probablemente se desvíen a Ostrava o Leipzig. Los compradores de viajes deberían revisar las políticas de exención y considerar billetes flexibles hasta que se reanuden las operaciones normales a mediados de agosto.
Durante el cierre, todo el tráfico de jets se desviará a la pista secundaria 12/30, que es más corta y solo está certificada para CAT I. Las aerolíneas ya han recibido propuestas de reasignación de franjas horarias a través del Plan de Operaciones de la Red de EUROCONTROL, y se espera que la capacidad en horas punta disminuya hasta un 30 %. Se insta a las compañías con aviones de largo alcance pesado, como Emirates, Qatar Airways y Korean Air, a utilizar variantes de mayor empuje o aceptar penalizaciones en la carga.
Para los pasajeros que deban cambiar su ruta por otros aeropuertos o prolongar su estancia en zonas de tránsito Schengen, es fundamental tener en regla los documentos de viaje. El portal de VisaHQ para la República Checa (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede acelerar las solicitudes de visado, ofrecer información actualizada sobre las normas de entrada y enviar pasaportes por mensajería a nivel mundial, facilitando a los gestores de viajes la gestión de itinerarios cambiantes sin complicaciones administrativas.
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Para el personal con movilidad internacional, el cierre podría traducirse en tiempos mínimos de conexión más largos y un aumento de conexiones perdidas en hubs clave. También se ha informado a los exportadores checos que la capacidad de carga en bodega se reducirá, y que los vuelos chárter de carga probablemente se desvíen a Ostrava o Leipzig. Los compradores de viajes deberían revisar las políticas de exención y considerar billetes flexibles hasta que se reanuden las operaciones normales a mediados de agosto.
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