A solo cinco semanas de que el Sistema Biométrico de Entrada y Salida (EES) de la Unión Europea se vuelva obligatorio el 10 de abril de 2026, Francia está considerando usar una “cláusula de suspensión de emergencia de 90 días” que le permitiría aplicar los nuevos controles de forma parcial hasta el otoño. Según esta cláusula — otorgada por la Comisión Europea en febrero — cualquier país del espacio Schengen que no alcance un 80 % de inscripción biométrica de viajeros de terceros países puede pausar partes del sistema hasta por 150 días.
El Ministerio del Interior francés aún no ha confirmado su decisión, pero el operador aeroportuario Groupe ADP y la asociación aérea BAR France han pedido públicamente un aplazamiento tras pruebas de estrés en París-CDG y Orly que mostraron un aumento del 70 % en los tiempos de espera y colas de no comunitarios que se extendían hasta tres horas en horas punta. Solo 320 quioscos de preinscripción autoservicio están operativos en todo el país y las puertas electrónicas PARAFE aún no pueden leer muchos pasaportes británicos o estadounidenses, lo que hace casi seguro un colapso en verano si se aplican los controles completos.
La presión del sector crece en toda Europa. IATA, ACI Europe y Airlines for Europe emitieron un comunicado conjunto el 11 de febrero exigiendo “flexibilidad inmediata” para evitar conexiones perdidas y la pérdida de competitividad de los hubs frente a Estambul y Dubái. Advierten que el daño reputacional por filas de varias horas podría desviar el tráfico premium de largo recorrido de París justo cuando la capital espera un récord de turistas en la temporada alta de 2026.
![Francia podría suspender el despliegue completo del sistema de entrada y salida de Schengen este verano]()
Los viajeros y gestores de movilidad corporativa que necesiten información actualizada sobre requisitos de documentos, opciones de preinscripción biométrica y posibles exenciones temporales pueden consultar el recurso dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/). La plataforma facilita el soporte para visados y pasaportes, ofrece alertas en tiempo real y notificará a los usuarios tan pronto como el gobierno francés confirme si activará la cláusula de suspensión de 90 días para el despliegue del EES.
En la práctica, una suspensión significaría que la mayoría de los pasajeros no comunitarios que entren a Francia en julio y agosto seguirían teniendo sus pasaportes sellados manualmente mientras se completa la base de datos biométrica en segundo plano. Sin embargo, los viajeros deben esperar trámites fronterizos mucho más largos y se les recomienda llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual y usar la aplicación móvil de preinscripción cuando esté disponible.
De cara al futuro, las autoridades reconocen que un cambio total y nacional probablemente no se producirá antes de septiembre u octubre de 2026. Las aerolíneas ya están revisando los tiempos mínimos de conexión y las reglas de turnos para adaptarse, mientras que los gestores de movilidad corporativa actualizan las instrucciones a los viajeros para incluir tiempo extra de margen y presupuestos para alojamiento de contingencia.
El Ministerio del Interior francés aún no ha confirmado su decisión, pero el operador aeroportuario Groupe ADP y la asociación aérea BAR France han pedido públicamente un aplazamiento tras pruebas de estrés en París-CDG y Orly que mostraron un aumento del 70 % en los tiempos de espera y colas de no comunitarios que se extendían hasta tres horas en horas punta. Solo 320 quioscos de preinscripción autoservicio están operativos en todo el país y las puertas electrónicas PARAFE aún no pueden leer muchos pasaportes británicos o estadounidenses, lo que hace casi seguro un colapso en verano si se aplican los controles completos.
La presión del sector crece en toda Europa. IATA, ACI Europe y Airlines for Europe emitieron un comunicado conjunto el 11 de febrero exigiendo “flexibilidad inmediata” para evitar conexiones perdidas y la pérdida de competitividad de los hubs frente a Estambul y Dubái. Advierten que el daño reputacional por filas de varias horas podría desviar el tráfico premium de largo recorrido de París justo cuando la capital espera un récord de turistas en la temporada alta de 2026.
Los viajeros y gestores de movilidad corporativa que necesiten información actualizada sobre requisitos de documentos, opciones de preinscripción biométrica y posibles exenciones temporales pueden consultar el recurso dedicado a Francia de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/). La plataforma facilita el soporte para visados y pasaportes, ofrece alertas en tiempo real y notificará a los usuarios tan pronto como el gobierno francés confirme si activará la cláusula de suspensión de 90 días para el despliegue del EES.
En la práctica, una suspensión significaría que la mayoría de los pasajeros no comunitarios que entren a Francia en julio y agosto seguirían teniendo sus pasaportes sellados manualmente mientras se completa la base de datos biométrica en segundo plano. Sin embargo, los viajeros deben esperar trámites fronterizos mucho más largos y se les recomienda llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual y usar la aplicación móvil de preinscripción cuando esté disponible.
De cara al futuro, las autoridades reconocen que un cambio total y nacional probablemente no se producirá antes de septiembre u octubre de 2026. Las aerolíneas ya están revisando los tiempos mínimos de conexión y las reglas de turnos para adaptarse, mientras que los gestores de movilidad corporativa actualizan las instrucciones a los viajeros para incluir tiempo extra de margen y presupuestos para alojamiento de contingencia.
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