Los ministros de Interior, incluida Nancy Faeser de Alemania, se reúnen hoy y mañana (5 y 6 de marzo) en Bruselas para un crucial Consejo de Justicia y Asuntos de Interior (JAI) que definirá las normas de movilidad para la próxima década. Según el comunicado de prensa del Consejo, los ministros revisarán el “estado general de Schengen”, adoptarán una hoja de ruta revisada para la interoperabilidad de bases de datos post-2026 y debatirán incentivos para las devoluciones voluntarias.
Esta es la primera reunión desde que el Pacto de Migración y Asilo de la UE superó los comités del Parlamento en febrero. Alemania, que actualmente mantiene controles fronterizos temporales con sus nueve vecinos terrestres, impulsa criterios armonizados sobre cuándo se pueden activar los controles internos y su duración. Berlín también reclama una implementación más rápida del Sistema de Entrada/Salida tras otro retraso invernal.
Para empresas y viajeros que quieran saber cómo podrían cambiar los requisitos de visado o entrada, el portal de VisaHQ para Alemania (https://www.visahq.com/germany/) ofrece un recurso integral. La plataforma brinda actualizaciones en tiempo real, herramientas digitales para solicitudes y soporte personalizado, ayudando a los usuarios a cumplir con las normas de Schengen en evolución.
![Schengen, devoluciones e interoperabilidad tecnológica, principales temas en la agenda de la reunión de ministros de Justicia y Asuntos Internos de la UE]()
Una sesión específica analizará el riesgo de seguridad que representan los combatientes rusos que regresan a través del territorio de la UE. La Oficina Federal de Policía Criminal alemana ha alertado que 90 personas con vínculos en Alemania podrían intentar reingresar este año, lo que aumenta la urgencia de mejorar los controles biométricos en los aeropuertos de Frankfurt, Múnich y Berlín-Brandenburgo.
Los actores del sector movilidad deben estar atentos a las conclusiones del Consejo, previstas para el jueves por la tarde, en busca de pistas sobre los plazos. Si los ministros aprueban la hoja de ruta tecnológica actualizada, las aerolíneas deberán finalizar la integración de quioscos de autoservicio antes del cuarto trimestre de 2027, y los empleadores que emitan certificados A1 para viajeros de negocios podrían acceder a la verificación de estado en tiempo real mediante el servicio de identidad compartida.
Por ahora, los gestores de viajes corporativos deben tener en cuenta que los controles fronterizos alemanes vigentes —recientemente extendidos hasta el 15 de septiembre— permanecerán sin cambios, aunque la tendencia política apunta claramente hacia un modelo de gobernanza de Schengen basado en normas que combine la libre circulación con controles de riesgo específicos.
Esta es la primera reunión desde que el Pacto de Migración y Asilo de la UE superó los comités del Parlamento en febrero. Alemania, que actualmente mantiene controles fronterizos temporales con sus nueve vecinos terrestres, impulsa criterios armonizados sobre cuándo se pueden activar los controles internos y su duración. Berlín también reclama una implementación más rápida del Sistema de Entrada/Salida tras otro retraso invernal.
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Los actores del sector movilidad deben estar atentos a las conclusiones del Consejo, previstas para el jueves por la tarde, en busca de pistas sobre los plazos. Si los ministros aprueban la hoja de ruta tecnológica actualizada, las aerolíneas deberán finalizar la integración de quioscos de autoservicio antes del cuarto trimestre de 2027, y los empleadores que emitan certificados A1 para viajeros de negocios podrían acceder a la verificación de estado en tiempo real mediante el servicio de identidad compartida.
Por ahora, los gestores de viajes corporativos deben tener en cuenta que los controles fronterizos alemanes vigentes —recientemente extendidos hasta el 15 de septiembre— permanecerán sin cambios, aunque la tendencia política apunta claramente hacia un modelo de gobernanza de Schengen basado en normas que combine la libre circulación con controles de riesgo específicos.
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