El Aeropuerto de Pafos Sufre su Peor Día de Cancelaciones Desde que el Conflicto en Irán se Extendió

El aeropuerto internacional de Pafos, la segunda puerta de entrada de Chipre, registró el 4 de marzo nueve cancelaciones de vuelos entrantes y nueve salientes, su cifra diaria más alta desde que estallaron los enfrentamientos entre Estados Unidos, Israel e Irán el pasado sábado. Los vuelos cancelados incluyeron servicios de Air Haifa, cuatro vuelos chárter británicos de TUI y cuatro rotaciones de easyJet desde varias ciudades del Reino Unido.

Hasta ahora, la mayor parte de las interrupciones se habían concentrado en Lárnaca. El repentino aumento en Pafos muestra que las aerolíneas están ajustando sus cálculos de riesgo en tiempo real. Jet2 y British Airways continuaron operando, pero las compañías con redes de rutas más pequeñas optaron por dejar en tierra sus aviones en lugar de enfrentarse a complejas reprogramaciones alrededor de los corredores aéreos restringidos del este del Mediterráneo.

Hermes Airports, el operador privado de ambos aeropuertos chipriotas, advirtió que el estatus “abierto” del espacio aéreo nacional no garantiza la operatividad. Las aerolíneas pueden cancelar con poca antelación si aumenta la actividad de defensa antimisiles en la región o si las aseguradoras elevan las primas. Por ello, los viajeros de negocios deben estar atentos a los paneles de salidas y mantener reservas de hotel flexibles en Limassol y Pafos.



Las interrupciones en los viajes suelen ir acompañadas de cambios en los requisitos de entrada. Si usted o sus empleados necesitan confirmar rápidamente las normas de visado, el portal de VisaHQ para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/) ofrece información actualizada y soporte ágil para solicitudes, asegurando que el papeleo no se convierta en un obstáculo más al reprogramar vuelos por diferentes aeropuertos.

Para los equipos de movilidad corporativa, el incidente subraya que Pafos —frecuentemente utilizado para tráfico chárter estacional y conexiones punto a punto de bajo costo— puede convertirse rápidamente en un punto crítico para evacuaciones y vuelos de carga. Las empresas que envíen personal vía PFO deberían establecer planes de contingencia para transporte a Lárnaca (un traslado por carretera de 90 minutos) y reservar con antelación espacios para manejo en tierra en caso de vuelos privados chárter.

Los ejecutivos del sector turístico mantienen el optimismo de que la demanda para la temporada de Semana Santa se recuperará una vez que la situación de seguridad se estabilice, aunque reconocen que una nueva ola de cancelaciones afectaría gravemente a los destinos con alta presencia de expatriados y a las empresas de gestión inmobiliaria que dependen de llegadas desde el Reino Unido.