Reino Unido fleta vuelos de emergencia desde Omán tras cierre del espacio aéreo del Golfo

Con gran parte del espacio aéreo del Golfo restringido por el creciente conflicto con Irán, el Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Commonwealth y de Desarrollo (FCDO) confirmó el 4 de marzo de 2026 que fletará vuelos de evacuación desde Mascate, Omán, para traer de regreso a los británicos varados. En las preguntas al primer ministro, este afirmó que más de 1,000 ciudadanos del Reino Unido ya habían regresado por rutas comerciales, pero se estima que unos 300,000 permanecen en la región. El primer avión fletado por el gobierno tiene previsto salir de Mascate a las 23:00 hora local, dando prioridad a personas vulnerables que se registraron con el FCDO. Se ha pedido a los ciudadanos **no** acudir al aeropuerto a menos que hayan sido contactados, lo que indica que la capacidad de las terminales está al límite.



Para los viajeros que aún evalúan los requisitos de documentación para rutas alternativas, la agencia especializada en visados VisaHQ puede agilizar el proceso, obteniendo permisos de tránsito o entrada de última hora para Omán, Emiratos Árabes Unidos y otros países vecinos. Su portal en el Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece una guía paso a paso y seguimiento en tiempo real de las solicitudes, un apoyo invaluable cuando los horarios comerciales cambian con poca antelación.

Aerolíneas como British Airways y Virgin Atlantic han suspendido sus vuelos programados a Dubái, Doha y Baréin al menos hasta el 15 de marzo, ofreciendo cambios de reserva sin coste o reembolsos. Los responsables de viajes corporativos deben localizar a sus empleados en el Golfo, revisar planes de contingencia y considerar salidas terrestres por la frontera entre Emiratos Árabes Unidos y Omán en Hatta, donde las colas son largas pero el tránsito es posible. Los empleadores que apliquen políticas de deber de cuidado deben animar al personal a inscribirse en el portal de registro de crisis del FCDO y mantener comunicaciones regulares. Las aseguradoras consideran el conflicto como un evento conocido, por lo que los costes de evacuación podrían no estar cubiertos salvo que las pólizas incluyan cláusulas de seguridad ampliadas. Este episodio subraya la necesidad de un seguimiento en tiempo real de los viajeros y una toma de decisiones ágil. Las empresas con operaciones críticas en los sectores energético, de defensa y consultoría deben estar preparadas para una extracción rápida y alternativas de trabajo remoto.