A solo cinco semanas de que el Sistema de Entrada/Salida Schengen (EES) se vuelva obligatorio por ley el 10 de abril de 2026, Francia insinúa que podría usar una nueva cláusula que permite a los estados miembros pausar los controles biométricos hasta por 90 días. La plataforma de viajes Ulysse News, en su publicación del 4 de marzo de 2026, señala que solo el 35 % de los viajeros de terceros países han sido registrados completamente desde el lanzamiento inicial del sistema en octubre pasado, y los aeropuertos temen colas de tres horas o más durante la temporada alta de vacaciones. (ulysse.com)
Bajo la presión de ACI Europe, IATA y Airlines for Europe, la Comisión Europea introdujo discretamente una "ventana de flexibilidad" que permite a los países posponer la aplicación estricta si menos del 80 % de los registros históricos contienen datos biométricos. El operador aeroportuario francés ADP ya ha solicitado al Ministerio del Interior que frene la medida hasta, al menos, septiembre. Si París aprieta el botón, los agentes fronterizos volverían al sellado manual de pasaportes, evitando el caos pero retrasando una vez más la completa digitalización del sistema. (ulysse.com)
Para los viajeros de negocios, las implicaciones son importantes. El EES recoge huellas dactilares y una foto en vivo de los no comunitarios en cada entrada, reemplazando el sello físico Schengen y calculando automáticamente riesgos de estancia prolongada. Las aerolíneas dependen de estos datos para aceptar pasajeros en el check-in. Un despliegue intermitente podría generar inconsistencias: un viajero registrado en abril podría llegar en julio y encontrar el sistema desactivado y los controles manuales reinstaurados, complicando el registro y el cumplimiento normativo. (ulysse.com)
![Francia se prepara para suspender durante 90 días el sistema biométrico EES de Schengen este verano]()
En momentos como este, los facilitadores especializados en visados y pasaportes pueden aliviar gran parte de la carga administrativa. VisaHQ, por ejemplo, sigue en tiempo real los cambios en la política Schengen y ofrece servicios de prechequeo para viajes a Francia a través de su portal (https://www.visahq.com/france/), alertando a los viajeros cuando es recomendable la inscripción biométrica o cuando se aplican procedimientos alternativos. Esta supervisión externa puede ser invaluable para empresas que necesitan mantener a su personal en movimiento pese a cambios repentinos en las normas fronterizas.
Por ello, los gestores de viajes corporativos deberían incluir tiempo extra en los itinerarios este verano, especialmente en París-Charles-de-Gaulle y Orly, donde solo hay 320 quioscos de autoservicio operativos. Los asesores recomiendan añadir entre 30 y 60 minutos adicionales en el control fronterizo y preregistrarse a través de la app móvil "Travel to Europe" tan pronto como se estabilice. Las empresas que envíen grupos grandes para el Tour de Francia, el Salón Aeronáutico de París o eventos MICE podrían considerar escalonar las llegadas y usar canales VIP donde estén disponibles. (ulysse.com)
Mirando más adelante, la suspensión parcial retrasaría la aplicación completa del EES en Francia hasta septiembre o incluso noviembre de 2026, solo meses antes de que la autorización ETIAS, ya retrasada, se vuelva obligatoria. Los equipos de movilidad deben seguir de cerca la decisión formal del Ministerio del Interior, prevista para finales de marzo, y actualizar las comunicaciones a los viajeros sin demora.
Bajo la presión de ACI Europe, IATA y Airlines for Europe, la Comisión Europea introdujo discretamente una "ventana de flexibilidad" que permite a los países posponer la aplicación estricta si menos del 80 % de los registros históricos contienen datos biométricos. El operador aeroportuario francés ADP ya ha solicitado al Ministerio del Interior que frene la medida hasta, al menos, septiembre. Si París aprieta el botón, los agentes fronterizos volverían al sellado manual de pasaportes, evitando el caos pero retrasando una vez más la completa digitalización del sistema. (ulysse.com)
Para los viajeros de negocios, las implicaciones son importantes. El EES recoge huellas dactilares y una foto en vivo de los no comunitarios en cada entrada, reemplazando el sello físico Schengen y calculando automáticamente riesgos de estancia prolongada. Las aerolíneas dependen de estos datos para aceptar pasajeros en el check-in. Un despliegue intermitente podría generar inconsistencias: un viajero registrado en abril podría llegar en julio y encontrar el sistema desactivado y los controles manuales reinstaurados, complicando el registro y el cumplimiento normativo. (ulysse.com)
En momentos como este, los facilitadores especializados en visados y pasaportes pueden aliviar gran parte de la carga administrativa. VisaHQ, por ejemplo, sigue en tiempo real los cambios en la política Schengen y ofrece servicios de prechequeo para viajes a Francia a través de su portal (https://www.visahq.com/france/), alertando a los viajeros cuando es recomendable la inscripción biométrica o cuando se aplican procedimientos alternativos. Esta supervisión externa puede ser invaluable para empresas que necesitan mantener a su personal en movimiento pese a cambios repentinos en las normas fronterizas.
Por ello, los gestores de viajes corporativos deberían incluir tiempo extra en los itinerarios este verano, especialmente en París-Charles-de-Gaulle y Orly, donde solo hay 320 quioscos de autoservicio operativos. Los asesores recomiendan añadir entre 30 y 60 minutos adicionales en el control fronterizo y preregistrarse a través de la app móvil "Travel to Europe" tan pronto como se estabilice. Las empresas que envíen grupos grandes para el Tour de Francia, el Salón Aeronáutico de París o eventos MICE podrían considerar escalonar las llegadas y usar canales VIP donde estén disponibles. (ulysse.com)
Mirando más adelante, la suspensión parcial retrasaría la aplicación completa del EES en Francia hasta septiembre o incluso noviembre de 2026, solo meses antes de que la autorización ETIAS, ya retrasada, se vuelva obligatoria. Los equipos de movilidad deben seguir de cerca la decisión formal del Ministerio del Interior, prevista para finales de marzo, y actualizar las comunicaciones a los viajeros sin demora.
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